據(jù)美國世界新聞網29日報道，奧巴馬總統(tǒng)在發(fā)表國情咨文翌日，宣布將斥資80億美元，在全國推動建設高速鐵路。在國情咨文中，誓以振興經濟為優(yōu)先施政的奧巴馬總統(tǒng)28日在佛州宣布，將從8620億美元刺激經濟基金中，提撥80億元，補助興建13條高速鐵路和更新鐵軌、整修車站、購買設備，以創(chuàng)造大量就業(yè)機會。除了這80億美元外，政府還將在未來五年，每年從聯(lián)邦預算中撥出10億美元，做為此計劃的頭期款。加州、佛羅里達州和伊利諾依州等三大州將可獲得大筆高鐵經費，佛州進行中的高鐵計劃有可能引進日本新干線系統(tǒng)。其中，擬建中的西岸高鐵系統(tǒng)可以一路連結至加拿大的溫哥華。

　　奧巴馬和副總統(tǒng)拜登在佛州坦帕的鎮(zhèn)民大會宣布，將撥款資助興建涵蓋31州的13條高速鐵路，包括1300公里長的加州沙加緬度到圣地牙哥高鐵、美國鐵路公司（Amtrak）的波士頓─紐約─華盛頓高鐵計劃，以及中西部9個州的高鐵計劃。奧巴馬27日發(fā)表國情咨文后馬上就趕赴佛州宣布此一計畫，藉此凸顯促進就業(yè)是他施政的第一要務。

　　美國對日本新干線系統(tǒng)十分有興趣。上周華府舉行新干線相關會議時，運輸部長萊胡德親自出席，并表示5月將赴日考察新干線。萊胡德也表示，投資鐵路可減少美國對化石燃料的依賴，并有益環(huán)境。日本考慮輸出的新干線系統(tǒng)是最新的N700-I型，軌道和營運管理將整套輸出�？赡懿捎玫陌�括佛州坦帕到奧蘭多，再到邁阿密的第一、二期計劃，以及加州洛杉磯到內華達州拉斯維加斯、德州、中西部數(shù)州的高鐵計劃。

　　雖然這些計劃名為高鐵，但只有加州高鐵時速可達350公里，足以和亞洲、歐洲的高鐵競速，其他許多高鐵時速最多接近240公里。白宮官員表示，這些計劃將能創(chuàng)造或挽救鋪軌、制造、規(guī)畫和工程等領域的數(shù)以千計就業(yè)機會。

　　這項高鐵計劃包括：

　　西部：加州圣地牙哥到洛杉磯到舊金山到沙加緬度、波特蘭到尤金、西雅圖接到溫哥華；

　　中西部：芝加哥到圣路易到堪薩斯市、明尼亞波里斯到密爾瓦基到芝加哥、克利夫蘭到哥倫布到辛辛那提、龐提亞克到底特律到芝加哥；

　　東南部：坦帕到奧蘭多到邁阿密；

　　中大西洋：夏洛特到洛麗到華府間的單獨與相關的30高鐵與整修計劃；

　　東北部：包括賓州、紐約、佛蒙特、康乃狄克、麻州和緬因州的五個計劃。