8.1　一般規(guī)定

　　8.1.1  有關(guān)隧道的通風(fēng)、照明等標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)參照有關(guān)專業(yè)規(guī)定進行質(zhì)量評定。

　　8.1.2  明洞應(yīng)按照6.13節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量評定。

　　8.1.3  隧道洞口的開挖，應(yīng)按照路基土石方工程2.2節(jié)和2.3節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)；洞門和翼墻的澆（砌）砌筑，應(yīng)按照擋土墻4.2節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量評定。

　　8.1.4  隧道路基、路面，應(yīng)按照路基、路面的標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量評定。

　　8.1.5  隧道排水，應(yīng)按照排水工程的標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量評定。

　　8.1.6  長隧道每座為一個單位工程。當(dāng)有若干座中、短隧道時，可合并為一單位工程，先對每座隧道進行評定，然后用附錄J表5-5的工程匯總表，按中隧道權(quán)值為2、短隧道權(quán)值為1，計算這些隧道的加權(quán)平均分值，作為該單位工程的行分值，并據(jù)此評定質(zhì)量等優(yōu)良時，該單位工程才能評為優(yōu)良。

　　8.1.7  特長隧道的單位工程、分部工程，可根據(jù)具體情況另行劃分。

　　8.2　隧道總體

　　8.2.1  基本要求

　　8.2.1.1  洞口的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　8.2.1.2  必須按照設(shè)計設(shè)置洞內(nèi)外的排水系統(tǒng)，不淤積，不堵塞。

　　8.2.1.3  隧道應(yīng)做到拱部邊墻不滴水，路面不冒水、不積水，設(shè)備箱洞不滲水。

　　8.2.2  實測項目見表8.2.2.

　　8.2.3  外觀鑒定

　　洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象。不符合要求時，視其嚴(yán)重程度，高速、一級公路減1～10分，其他公路減1～5分。

　　8.3　洞身開挖

　　8.3.1  基本要求

　　8.3.1.1  必須先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才可進行開挖。

　　8.3.1.2  應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分（1㎡不大于0.1 ㎡）突入襯砌斷面，錨噴支護時突入不大于3cm，襯砌時不大于5cm.拱腳、墻腳以上1m內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

　　8.3.1.3  開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量以防止出現(xiàn)凈空不夠的情況。

　　8.3.1.4  采用先拱后墻程序施工時，下部開挖的厚度及用藥量應(yīng)嚴(yán)格控制，并采取防護措施，避免損傷拱圈。

　　8.3.1.5  洞身開挖，必須清除大浮石。除完整堅硬巖層外，均應(yīng)做好支撐，不良地質(zhì)地段應(yīng)結(jié)合地形開挖側(cè)向安全洞。

　　8.3.2   實測項目見表8.3.2。

　　8.3.3  外觀鑒定

　　洞頂無浮石。不符合要求時必須清除，并每處減1～3分。

　　8.4　洞身支護和襯砌

　　8.4.1  基本要求

　　8.4.1.1  所用材料必須滿足規(guī)范或設(shè)計要求。

　　8.4.1.2  支護和襯砌前應(yīng)做好排水措施，對個別漏水孔洞的縫隙應(yīng)采取堵水措施，保證支護和襯砌質(zhì)量。

　　8.4.1.3  采用先拱后墻程序施工時，拱腳應(yīng)有支撐，防止開挖邊墻時拱腳下沉而引起拱圈開裂。

　　8.4.1.4  支護和襯砌應(yīng)與圍巖結(jié)合牢固，回填密實。

　　8.4.1.5  僅用錨噴支護時，不允許鋼筋與錨桿外露，不允許開裂脫落。

　　8.4.1.6  錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%.。

　　8.4.2  實測項目見表8.4.2-1至表8.4.2-2。

　　8.4.3  外觀鑒定

　　8.4.3.1  混凝土表面密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不超過0.5%，深度不超過10mm.不符合要求時，每超過0.5%減5分。

　　8.4.3.2  結(jié)構(gòu)輪廓線條直順美觀。不符合要求時減1～3分。

　　注：文中相關(guān)表格請見附件。

　　附件：隧道工程規(guī)范