二建《公路實(shí)務(wù)》易見問題：基坑開挖順序
2020年度二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試（統(tǒng)考卷）時間定于2020年10月31日、11月1日。二級建造師考試時間確定，考試倒計時開啟，大家學(xué)得怎么樣了？為了幫助二建考生更好地進(jìn)行復(fù)習(xí)，建設(shè)工程教育網(wǎng)整理了二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》易見問題，供大家復(fù)習(xí)參考，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
知識點(diǎn)：基坑開挖順序
1、背景資料：
某二級公路的一座1×20m簡支梁橋施工，施工單位按合同工期編制了如下網(wǎng)絡(luò)計劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后按該計劃實(shí)施。經(jīng)工程量計算并結(jié)合定額分析，預(yù)制梁的吊裝施工需吊機(jī)10個臺班。項(xiàng)目部計劃每天人工和機(jī)械均安排一個班次。吊機(jī)為施工單位自有機(jī)械，原價70萬元，運(yùn)雜費(fèi)3萬元。折舊按6年進(jìn)行平均折舊，維修費(fèi)按折舊費(fèi)的40%計算。由于天氣等原因，該機(jī)械的年有效工作時間為200個工作臺班計算。每個臺班的安裝輔助費(fèi)為30元。每臺班柴油用量為200kg，人工數(shù)為3個。柴油單價為7.44元/kg，人工按106.28元/工日計，養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅按每臺班2.29元計。
施工中，由于鉆機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致1號橋臺樁基施工停工12天，經(jīng)施工單位采取加快進(jìn)度的施工組織措施后，最終在合同要求時間內(nèi)完成了施工任務(wù)。
1 、根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期，并找出關(guān)鍵線路。
【正確答案】 總工期：10+12+5+20+25+25+6+15+10=128天。
關(guān)鍵線路：①→②→④→⑤→⑦→⑨→⑩→？→？→？。
2 、假設(shè)每項(xiàng)工作均按最早可能開始時間正常安排施工，根據(jù)背景中的網(wǎng)絡(luò)圖計算在開工后第45天所需的工人數(shù)量。
【正確答案】 在開工后第45天施工的項(xiàng)目有0號承臺和橋梁預(yù)制，所以需要工人數(shù)量為：15+10=25人。
3 、若按計劃時間完成梁的吊裝，每天應(yīng)至少安排幾臺吊機(jī)？
【正確答案】 因?yàn)轭A(yù)制梁的吊裝施工需吊機(jī)10個臺班，并且是6天完成，每天項(xiàng)目部安排一個班次施工，所以需要安排的吊機(jī)數(shù)為：10÷6=1.67，取2臺。
4 、計算本項(xiàng)目中吊機(jī)的預(yù)算總費(fèi)用。
【正確答案】 （1）不變費(fèi)用
①折舊費(fèi)
設(shè)備原價=70+3=73萬元
折舊費(fèi)=73÷6×10000=121700元
?、诰S修費(fèi)
維修費(fèi)按折舊費(fèi)的40%計算=121700×40%=48680元
?、郯惭b輔助費(fèi)
每個臺班的安裝輔助費(fèi)取30元
?、苊抗ぷ髋_班的不變費(fèi)用
?。?21700+48680）÷200+30=881.90元
?。?）可變費(fèi)用
①油燃料費(fèi)
每臺班柴油用量×油料單位=200×7.44=1488元
?、谌斯べM(fèi)
每臺班人工數(shù)×人工單價=106.28×3=318.84元
③養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅2.29元
則可變費(fèi)用=1488+318.84+2.29=1809.13元
?。?）臺班單價
每臺班的單價費(fèi)用為：881.90+1809.13=2691.03元
?。?）吊機(jī)的預(yù)算總費(fèi)用為：2691.03×10=26910.3元
5 、分析鉆機(jī)故障所造成的工期延長天數(shù)，提出為加快進(jìn)度可采取的施工措施。
【正確答案】 造成工期延長2天?？刹扇〉拇胧┯校孩僭黾庸ぷ髅?，組織更多的施工隊(duì)伍；②增加每天的施工時間（多班制或加班）；③增加關(guān)鍵工作的資源投入（勞動力、設(shè)備等）
提問內(nèi)容：
6至8這項(xiàng)工作，是否需要4至 5，4至 6兩項(xiàng)工作都完成以后才能開始。
老師回復(fù)：
是的，根據(jù)給出的網(wǎng)絡(luò)圖可以看出，1號承臺基坑開挖的緊前工作是0號承臺基坑開挖和1號橋臺樁基，所以0號承臺基坑開挖（④至⑤）和1號橋臺樁基（④至⑥）均完成后1號承臺基坑開挖（⑥至⑧）才能開始。
希望我的解答能夠幫助到您，祝學(xué)習(xí)愉快，加油！
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責(zé)任編輯：chanmengdi
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