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BOG壓縮機(jī)在液化石油氣基地的應(yīng)用

2008-03-22 09:54    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  摘 要:介紹了在液化石油氣基地用壓縮機(jī)處理蒸發(fā)氣時(shí)的工藝流程、壓縮機(jī)容量的調(diào)節(jié)、輔助設(shè)備的自動控制以及壓縮機(jī)的報(bào)警和連鎖保護(hù)控制系統(tǒng)。

  1 前言通常情況下,低溫丙烷(C3)罐內(nèi)液體溫度為-40~-42℃,而低溫了烷(C4)罐內(nèi)液體溫度為0~-2℃;正常運(yùn)行時(shí),罐壓一般都保持在5~11KPa.盡管罐體有很厚的保溫層,但由于罐壁以及工藝管線等與外界的換熱,低溫罐內(nèi)液體會部分吸熱蒸發(fā),形成蒸發(fā)氣(BOG 即Boil Off Gas),從而導(dǎo)致罐內(nèi)壓力上升。如何維持低溫儲罐的保冷運(yùn)行,是液化石油氣基地的主要任務(wù)。BOG壓縮機(jī)擔(dān)當(dāng)了這一重任,而一般使用電機(jī)驅(qū)動是二級雙作用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。

  2 壓縮制冷的基本工藝流程采用壓縮機(jī)直接壓縮BOG制冷的基本流程是(以C3低溫儲罐T-1為例,見圖1):當(dāng)C3低溫儲罐T-l內(nèi)壓力上升時(shí),啟動壓縮機(jī),將罐內(nèi)BOG引入壓縮機(jī)入口緩沖罐D(zhuǎn)-1,經(jīng)緩沖和分離后引入壓縮機(jī)一級(1st stage)入口,入口壓力即為罐壓,溫度一般為-l0~-20℃之間,經(jīng)一級壓縮后,BOG被壓縮至0.3~0.35MPa,溫度升為50~60℃,然后由一級出口進(jìn)入閃蒸罐D(zhuǎn)-2,經(jīng)閃蒸后BOG溫度降至0℃左右,再進(jìn)入壓縮機(jī)二級(2nd stage)入口,經(jīng)二級壓縮后,溫度升為60~90℃,而壓力升至1.5MPa左右,高壓氣體隨即進(jìn)人水冷凝器E-l,換熱后被液化成液體,進(jìn)入C3液體回收罐D(zhuǎn)-3,再由D-3進(jìn)入出貨高壓罐T-3出貨。

  3 壓縮機(jī)容量的調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容量是根據(jù)儲罐BOG最大產(chǎn)生量來確定的。壓縮機(jī)選定以后其容量是恒定的。如果吸入的氣量大于罐內(nèi)BOG的產(chǎn)生量,罐壓就會下降,當(dāng)罐壓下降到一定程度時(shí),為了補(bǔ)償壓縮機(jī)入口的氣量缺乏,可以采取以下兩種措施:

 。1)壓縮機(jī)二級出口氣相返回到入口閃蒸罐D(zhuǎn)~2,即圖中通過D-2壓力P-2來控制閥門PV-2的控制回路部分。這里,P-2設(shè)定值為300KPa,若D-2壓力高于此值,閥PV-2關(guān)閉,若D-2壓力低于此值,閥PV一2即打開進(jìn)行氣相返回。

  (2)可以通過壓縮機(jī)入口卸載來減少吸入氣量,即將壓縮機(jī)容量由100%降為50%。對于隔膜式(Diaphragm-type)的卸載裝置,由儀表風(fēng)操縱的入口氣閥卸載裝置限制閥板的自由運(yùn)動,使入口氣閥保持在打開狀態(tài)。由于吸入的氣體不被壓縮并被排出重新回到入口。這樣,若雙作用氣缸的一端(氣缸端或曲軸端,一般為氣缸端)被卸載,則壓縮機(jī)的容量變成50%若兩端都被卸載,則變成0%.當(dāng)壓縮機(jī)入口氣體缺乏量小于壓縮機(jī)容量的50%時(shí),采用上述(1)方法,即氣相返回;而當(dāng)此缺乏量大于壓縮機(jī)容量的50%時(shí),采用上述(2)方法,即將壓縮機(jī)降載至50%。

  4 輔助設(shè)備的自動控制C3液體回收罐D(zhuǎn)-3的壓力由PV-3A/B控制,將D-3壓力P-3設(shè)定為l.5MPa,當(dāng)D-3實(shí)際壓力低于此值時(shí),PV-3A打開,PV-3B關(guān)閉,引入壓縮機(jī)出口氣體,使其壓力回升,而當(dāng)D-3實(shí)際壓力高于此值時(shí),PV-3A關(guān)閉,PV-3B打開,多余氣體被引入火炬F-1叫燒掉。

  閃蒸罐D(zhuǎn)-2液位的控制很重要,D-2的高液位容易導(dǎo)致壓縮機(jī)帶液而損壞,液位太低又起不到作用。我們將其液位L-l設(shè)定為0.4m,并通過DCS(Distributed Control System)上的選擇開關(guān)確定由LV-1A或LV-1B來控制其液位,LV-1A將液體輸出到高壓出貨罐T-3,當(dāng)T-3已滿或不用時(shí),使用LV—1B將液體輸出到低溫儲罐T-1. 5 壓縮機(jī)的報(bào)警和連鎖保護(hù)控制系統(tǒng)為了保證壓縮機(jī)安全正常運(yùn)行,我們?yōu)槠溲b配了一整套報(bào)警和連鎖保護(hù)控制系統(tǒng),主要有以下內(nèi)容:

 。╨)預(yù)報(bào)警系統(tǒng)①主機(jī)軸承溫度包括對輪側(cè)的主機(jī)軸承溫度和與對輪相對側(cè)的主機(jī)軸承溫度。這兩個(gè)軸承溫度的高報(bào)設(shè)定值為60℃,當(dāng)主機(jī)軸承溫度超過60℃時(shí),系統(tǒng)報(bào)警,操作員要緊急處理,以保護(hù)主機(jī)軸承免受損壞。

 、跐櫥蛪毫蜏囟葷櫥涂梢苑Q作是壓縮機(jī)的“血液”,它可以潤滑各部件,減少磨損,降低部件溫度,還可以起到密封,減振,防銹蝕等作用。BOG壓縮機(jī)配備有專門的潤滑油泵,開壓縮機(jī)前要先啟動油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。要保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行,對潤滑油的壓力和溫度都有嚴(yán)格的要求,油溫高報(bào)值設(shè)定為55℃,油壓低報(bào)值設(shè)定值為0.175MPa,超過相應(yīng)的指標(biāo),系統(tǒng)都會預(yù)報(bào)警。

  ③0%負(fù)荷10分鐘預(yù)報(bào)警若壓縮機(jī)在0%負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)行超過10分鐘,系統(tǒng)即會報(bào)警,提醒操作員增加負(fù)荷或停機(jī)。

 、茈姍C(jī)軸承溫度分對輪側(cè)的電機(jī)軸承溫度和與對輪相對側(cè)的電機(jī)軸承溫度兩個(gè)。這兩個(gè)軸承溫度的高報(bào)設(shè)定值為80℃。

 。2)連鎖停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)①壓縮機(jī)一級入口氣體壓力該壓力低報(bào)設(shè)定值為2KPa,若低溫儲罐壓力很低致使壓縮機(jī)一級入口壓力降至2KPa時(shí),系統(tǒng)報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

 、谝患壋隹跉怏w壓力該壓力高報(bào)設(shè)定值為0.42MPa,若壓縮機(jī)一級出口氣壓高至0.42MPa時(shí),系統(tǒng)報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

  ③二級出口氣體壓力該壓力高報(bào)設(shè)定值為1.88MPa,若壓縮機(jī)二級出口壓力高于該值時(shí),系統(tǒng)報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

 、芤患壋隹跉鉁卦摐囟雀邎(bào)設(shè)定值為100℃,若壓縮機(jī)一級出口氣溫高于該值,則系統(tǒng)報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

 、荻壋隹跉鉁卦摐囟雀邎(bào)設(shè)定值為150℃,當(dāng)壓縮機(jī)二級出口氣溫高于該值時(shí),系統(tǒng)報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

 、揠姍C(jī)軸承溫度前面5(1)④介紹了電機(jī)軸承溫度高預(yù)報(bào)警值(80℃),若操作員失職或由于其他原因而未作處理,當(dāng)電機(jī)軸承溫度繼續(xù)上升至90℃時(shí),就會高高報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

 、邼櫥蛪毫η懊5(1)②講了潤滑油壓力低預(yù)報(bào)警值(0.175MPa),若該壓力繼續(xù)下降至0.15MPa時(shí),就會低低報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

 、0負(fù)荷15分鐘前面5(l)③提到若壓縮機(jī)在0負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行達(dá)10分鐘即會預(yù)報(bào)警,若在這種狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行達(dá)到15分鐘時(shí),就會報(bào)警并連鎖自動停機(jī)。

  6 結(jié)束語BOG壓縮機(jī)是液化石油氣基地的“心臟”,正是通過它不斷地把BOG壓縮后冷凝成液體來控制低溫儲罐的壓力和溫度,從而保證液化石油氣基地的正常和安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

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