2002年10月31日廈門(mén)市第十一屆人大常委會(huì)第四十七次會(huì)議通過(guò)，2002年12月17日福建省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十六次會(huì)議批準(zhǔn)�，F(xiàn)予公布，自2003年3月1日起施行。

　　第一章　總則

　　第一條　為加強(qiáng)海上交通安全管理，維護(hù)海上交通秩序，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》及有關(guān)法律和法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。

　　第二條　本條例適用于在廈門(mén)海域航行、停泊、作業(yè)的船舶、設(shè)施和人員，以及船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人和其他有關(guān)單位及個(gè)人。

　　第三條　廈門(mén)海事管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)海事機(jī)構(gòu)）對(duì)廈門(mén)海域海上交通安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

　　其他有關(guān)行政管理部門(mén)和法律、法規(guī)授權(quán)的組織依法在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)安全監(jiān)督管理工作。

　　廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、指揮和協(xié)調(diào)船舶防抗熱帶氣旋、防治船舶污染海域及海難搜尋救助工作。

　　第二章　船舶、設(shè)施和人員

　　第四條　船舶應(yīng)持有相應(yīng)的有效證書(shū)，按規(guī)定標(biāo)明船名和船籍港等標(biāo)識(shí)，配備消防、救生、防污和應(yīng)急等設(shè)備和器材，按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備合格船員。

　　設(shè)施應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定配備掌握避碰、信號(hào)、通信、消防、救生等專(zhuān)業(yè)技能的人員。

　　第五條　禁止船舶超載和非客運(yùn)船舶載客。從事客運(yùn)的船舶應(yīng)在顯著位置標(biāo)明乘客定額，并不得在客艙及人員通道堆放貨物。

　　第六條　船員應(yīng)持有相應(yīng)的有效證書(shū)，遵守船舶安全操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。

　　第七條　禁止偽造、變?cè)�、買(mǎi)賣(mài)、租借、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū)、船舶登記證書(shū)、船員證件和引航員適任證書(shū)。

　　第三章　航行、停泊和作業(yè)

　　第八條　船舶進(jìn)出港、錨泊、移泊或者靠離碼頭，應(yīng)按規(guī)定通過(guò)甚高頻無(wú)線電話或其他有效手段向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)。海事機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)廈門(mén)海域交通狀況進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)向船舶提供助航和咨詢(xún)服務(wù)。

　　第九條　下列船舶進(jìn)出港、在港內(nèi)航行、移泊或者靠離碼頭時(shí)，應(yīng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航：

　�。ㄒ唬┩鈬�(guó)籍船舶；

　�。ǘ�）海事機(jī)構(gòu)會(huì)同港口行政管理部門(mén)報(bào)交通部批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的中國(guó)籍船舶；

　�。ㄈ�）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的其他中國(guó)籍船舶。

　　前款規(guī)定以外的船舶可根據(jù)需要申請(qǐng)引航。第十條引航員應(yīng)持有有效的引航員適任證書(shū)，按照引航等級(jí)規(guī)定的要求引領(lǐng)船舶，遵守船舶安全操作規(guī)程和通航管理、引航管理規(guī)定，服從安全監(jiān)督管理。

　　引航員引領(lǐng)船舶時(shí)應(yīng)在規(guī)定的地點(diǎn)上下被引領(lǐng)的船舶，遇特殊情況改變地點(diǎn)上下船的，應(yīng)事先向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　第十一條　國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸，應(yīng)向海事機(jī)構(gòu)辦理進(jìn)出口岸手續(xù)。辦理進(jìn)口岸申報(bào)后情況發(fā)生變化的，應(yīng)及時(shí)向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。辦理出口岸許可證后情況發(fā)生變化或者二十四小時(shí)內(nèi)未能駛離口岸的，應(yīng)向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，由海事機(jī)構(gòu)決定是否重新辦理出口岸手續(xù)。

　　中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口，必須辦理船舶進(jìn)出港簽證�？投奢唽�(shí)行定期簽證。

　　第十二條　船舶應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境和情況使用安全航速航行。

　　在港內(nèi)航行的船舶，應(yīng)遵守海事機(jī)構(gòu)制定并公布的對(duì)特定區(qū)域航速限制的規(guī)定。

　　第十三條　小型船舶在不危及本船航行安全時(shí)，應(yīng)盡可能靠近航道右側(cè)或航道外緣行駛，遇有大、中型船舶駛近，應(yīng)盡早讓出航道。

　　五百總噸以上的船舶須經(jīng)海事機(jī)構(gòu)許可，方可在鷺江水道航行。

　　第十四條　穿越、駛?cè)牒降赖拇�舶�?yīng)主動(dòng)避讓順著航道行駛的船舶，禁止搶越他船船艏。

　　船舶駛近輪渡線或發(fā)現(xiàn)他船穿越航道，必要時(shí)應(yīng)采取鳴號(hào)、減速等有效的避讓措施。

　　第十五條　船舶在航道、掉頭區(qū)掉頭，應(yīng)在通航環(huán)境許可的情況下進(jìn)行，并在掉頭前顯示信號(hào)。大型船舶掉頭時(shí)，其他船舶應(yīng)避免駛近。

　　航行、掉頭、靠離碼頭、系離浮筒、穿越或駛?cè)牒降赖拇�舶，�?yīng)主動(dòng)使用聲號(hào)、甚高頻無(wú)線電話等有效手段表明本船意圖，并與有避讓關(guān)系的船舶保持聯(lián)系。

　　第十六條　船舶在航行、移泊時(shí)，船上的艇筏、舷梯和吊桿、輸送帶等不得伸出舷外。

　　第十七條　拖帶船隊(duì)在航行時(shí)，應(yīng)具有足以保證安全的避讓和控制能力，正確顯示拖帶信號(hào)，在港內(nèi)航道拖帶的航速不得少于三節(jié)。

　　從事總長(zhǎng)度超過(guò)二百米、寬度超過(guò)三十米、超高或者笨重拖帶作業(yè)的，應(yīng)在啟拖開(kāi)始之日的三天前向海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)發(fā)布海上航行警告、航行通告。

　　第十八條　碼頭經(jīng)營(yíng)人應(yīng)根據(jù)航道狀況、設(shè)計(jì)靠泊能力和規(guī)定的并靠寬度，安排具有足夠水深、長(zhǎng)度和相應(yīng)設(shè)施、條件的泊位供船舶停泊。

　　船舶并靠時(shí)，不得影響其他船舶、碼頭、設(shè)施的安全和附近水域的通航環(huán)境。

　　第十九條　港口行政管理部門(mén)應(yīng)將下列船舶靠離泊計(jì)劃提前通知海事機(jī)構(gòu)：

　�。ㄒ唬﹪�(guó)際航行船舶；

　�。ǘ�）散裝危險(xiǎn)品船、液貨船；

　�。ㄈ�）五百總噸以上其他船舶。

　　第二十條　船舶在港停泊期間，應(yīng)留有足以保證船舶安全操作的值班人員。

　　二百總噸以上船舶及主機(jī)功率750千瓦以上的拖輪錨泊期間，留船人員不得少于配員證書(shū)要求總?cè)藬?shù)的二分之一；系泊期間，留船人員不得少于配員證書(shū)要求總?cè)藬?shù)的三分之一。船長(zhǎng)與大副、輪機(jī)長(zhǎng)與大管輪不得在船舶停泊期間同時(shí)離船。

　　遇有惡劣天氣或緊急情況，全體船員必須在崗并采取應(yīng)急安全防范措施。

　　第二十一條　船舶應(yīng)根據(jù)本船的種類(lèi)和噸位大小、吃水狀況在公布的錨地范圍內(nèi)錨泊，并服從海事機(jī)構(gòu)的指令。

　　禁止船舶在航道、掉頭區(qū)、港池和禁錨區(qū)錨泊，遇特殊情況需緊急拋錨的，應(yīng)即時(shí)報(bào)告海事機(jī)構(gòu)。

　　在錨地進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)的船舶，應(yīng)征得海事機(jī)構(gòu)和港口行政管理部門(mén)同意。

　　第二十二條　從事船舶加油作業(yè)的單位應(yīng)按規(guī)定取得海事機(jī)構(gòu)核發(fā)的許可證，并做好加油作業(yè)記錄，接受海事機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

　　未經(jīng)海事機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得設(shè)置海上固定加油點(diǎn)。

　　第四章　通航環(huán)境

　　第二十三條　航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)航道管理和養(yǎng)護(hù)，保持航道及其設(shè)施處于良好技術(shù)狀態(tài)，保障航道暢通。

　　第二十四條　新建、改建、擴(kuò)建的航道、掉頭區(qū)、港池竣工以及在通航水域進(jìn)行其他水上水下施工作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門(mén)竣工驗(yàn)收。施工作業(yè)區(qū)不得遺留有礙航行、停泊和作業(yè)安全的隱患。航道、掉頭區(qū)、港池以及其他水上水下施工影響通航水深的，建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的測(cè)繪機(jī)構(gòu)對(duì)水深進(jìn)行掃海測(cè)量，測(cè)量結(jié)果經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可后報(bào)海事機(jī)構(gòu)公布。

　　航道、掉頭區(qū)、港池應(yīng)保持設(shè)計(jì)水深，有關(guān)責(zé)任單位至少每半年對(duì)航道、掉頭區(qū)、港池測(cè)量一次，測(cè)量結(jié)果和水深圖紙應(yīng)報(bào)海事機(jī)構(gòu)、港口行政管理部門(mén)和航道管理部門(mén)備案。

　　第二十五條　船舶失控或遇有沉沒(méi)危險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)及船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)立即采取有效措施，盡可能駛離或拖離航道。

　　沉沒(méi)在通航水域的船舶、設(shè)施或者有礙航行安全的物體，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)立即報(bào)告海事機(jī)構(gòu)和航道管理機(jī)構(gòu)，沉沒(méi)在港區(qū)水域的，還應(yīng)報(bào)告港口行政管理部門(mén)，并按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志。未及時(shí)設(shè)置標(biāo)志影響海上交通安全的，海事機(jī)構(gòu)可直接委托有關(guān)機(jī)構(gòu)代設(shè)代管，其費(fèi)用由船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)。

　　第二十六條　在通航水域設(shè)置賽艇場(chǎng)、水上娛樂(lè)場(chǎng)以及組織艇筏訓(xùn)練、水上比賽等水上活動(dòng)影響通航的，應(yīng)經(jīng)海事機(jī)構(gòu)審核同意。海事機(jī)構(gòu)審核時(shí)應(yīng)征求有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)。

　　禁止在航道、錨地、掉頭區(qū)等通航水域和交通管制區(qū)、禁錨區(qū)、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行捕撈和養(yǎng)殖。

　　第二十七條　新建、改建或擴(kuò)建港口、設(shè)施時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)按港口通信、助航、防污染、消防、船舶交通管理等相關(guān)要求，建設(shè)安全監(jiān)督配套設(shè)施，做到與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

　　第二十八條　禁止損壞港口通信、助航、防污染、消防、船舶交通管理等設(shè)施，危害設(shè)施安全；損壞設(shè)施的，應(yīng)立即報(bào)告海事機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門(mén)，并負(fù)責(zé)賠償。

　　可能影響港口通信和船舶交通管理等設(shè)施安全或效能的生產(chǎn)、施工，應(yīng)采取有效的防范措施，并通知海事機(jī)構(gòu)。

　　第二十九條　禁止使用遇險(xiǎn)和安全頻道進(jìn)行與遇險(xiǎn)和安全呼叫無(wú)關(guān)的通話。

　　船舶誤發(fā)遇險(xiǎn)求救信號(hào)的，應(yīng)立即報(bào)告海事機(jī)構(gòu)。

　　第三十條　水上構(gòu)筑物、船舶、設(shè)施以及岸上照射的燈光，不得影響助航標(biāo)志的效能和船舶的安全航行。

　　第五章　安全保障

　　第三十一條　滾裝船舶應(yīng)當(dāng)按照船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的定額載車(chē)、載客、載重，所載車(chē)輛必須進(jìn)行合理配載和有效綁扎、系固。船舶航行期間，所有車(chē)輛駕乘人員必須離開(kāi)車(chē)輛。

　　第三十二條　客運(yùn)碼頭及其配套設(shè)施應(yīng)符合安全要求，在碼頭等場(chǎng)所配備有效的消防器材和必要的安全檢查設(shè)施，保證旅客上下客船的安全。

　　第三十三條　船舶從事下列活動(dòng)，應(yīng)向海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)后方可進(jìn)行：

　�。ㄒ唬┪灏倏倗嵰陨系拇�舶在海上拆修主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、鍋爐的；

　�。ǘ�）試航；

　�。ㄈ�）放艇筏進(jìn)行救生演習(xí)；

　�。ㄋ模┭�蒸；

　�。ㄎ澹┰诖a頭、錨地明火作業(yè)。

　　海事機(jī)構(gòu)在接到申請(qǐng)后四十八小時(shí)內(nèi)作出批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的決定，不批準(zhǔn)的應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由。

　　第三十四條　船舶應(yīng)做好防御臺(tái)風(fēng)工作，服從廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮和部署。

　　氣象部門(mén)發(fā)布臺(tái)風(fēng)二號(hào)預(yù)警信號(hào)時(shí)，港口進(jìn)入防臺(tái)風(fēng)狀態(tài)，小型船舶應(yīng)擇地避風(fēng)，并避免影響港口航道的通暢。

　　氣象部門(mén)發(fā)布臺(tái)風(fēng)三號(hào)以上預(yù)警信號(hào)時(shí)，在港船舶應(yīng)停止作業(yè)，離泊進(jìn)入錨地避風(fēng)。

　　第三十五條　臺(tái)風(fēng)過(guò)境后，船舶應(yīng)服從廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮，有序進(jìn)出。港口行政管理部門(mén)、航道管理機(jī)構(gòu)、航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)和碼頭所有人應(yīng)及時(shí)對(duì)港口設(shè)施、航道、航標(biāo)、碼頭設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)對(duì)航行、停泊、作業(yè)安全構(gòu)成隱患的，應(yīng)及時(shí)向廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告并消除隱患。

　　第三十六條　下列船舶進(jìn)出港和在港內(nèi)航行，應(yīng)當(dāng)向海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)護(hù)航：

　�。ㄒ唬┹d重噸位超過(guò)三千噸且載有散裝危險(xiǎn)化學(xué)品、液化氣體、閉杯閃點(diǎn)低于23°C易燃液體的船舶；

　�。ǘ�）從事超大型笨重拖帶的船舶；

　�。ㄈ�）可能?chē)?yán)重影響海上交通安全的其他船舶。

　　海事機(jī)構(gòu)在接到護(hù)航申請(qǐng)后，認(rèn)為需要護(hù)航的，應(yīng)及時(shí)組織具備護(hù)航能力的船舶護(hù)航。

　　第三十七條　因被扣押、被滯留等原因在港口暫停營(yíng)運(yùn)的船舶，其所有人、經(jīng)營(yíng)人或采取扣押滯留措施的部門(mén)必須采取足以保證船舶安全和通航秩序的措施。未采取措施的，責(zé)令改正。必要時(shí)，海事機(jī)構(gòu)有權(quán)采取必要的安全保障措施。

　　第六章　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

　　第三十八條　船舶、設(shè)施和碼頭在儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須具備安全可靠的設(shè)備和條件，遵守國(guó)家關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

　　第三十九條　從事客運(yùn)的船舶（含滾裝客船）、木質(zhì)船和水泥船禁止裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

　　第四十條　船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物，其承運(yùn)人、船舶或貨物代理人應(yīng)事先向海事機(jī)構(gòu)申報(bào)。經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)出港口、過(guò)境停留或者裝卸作業(yè)。

　　第四十一條　船舶必須在海事機(jī)構(gòu)和港口行政管理部門(mén)核定的碼頭或泊位裝卸危險(xiǎn)貨物。海事機(jī)構(gòu)和港口行政管理部門(mén)對(duì)核定的危險(xiǎn)貨物碼頭（泊位）應(yīng)定期向社會(huì)公告。

　　第四十二條　從事運(yùn)送民用液化氣至廈門(mén)所轄島嶼的船舶，應(yīng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。

　　第七章　救助、打撈和交通事故調(diào)查處理

　　第四十三條　船舶、設(shè)施、航空器和人員遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)發(fā)出呼救信號(hào)，積極組織自救互救，并迅速報(bào)告廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)，保持通信聯(lián)系。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、設(shè)施收到求救信號(hào)或發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，必須盡力救助，并立即向廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)報(bào)告，接受廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮。

　　第四十四條　廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)接到海上有關(guān)遇險(xiǎn)信息或報(bào)告后，應(yīng)按照搜救工作程序，迅速組織協(xié)調(diào)搜救力量，開(kāi)展搜救行動(dòng)。

　　廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)各成員單位，應(yīng)按照廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)，參加海上搜救工作。

　　公務(wù)船舶和有救助能力的單位、船舶，接到廈門(mén)海上搜救機(jī)構(gòu)的通知后，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，必須服從調(diào)遣，參加海上搜救工作。

　　第四十五條　對(duì)影響航行安全的沉沒(méi)物、漂浮物，其所有人、經(jīng)營(yíng)人、承運(yùn)人或相關(guān)責(zé)任人應(yīng)在海事機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除；對(duì)逾期不打撈清除的，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)采取措施強(qiáng)制打撈清除，費(fèi)用由所有人、經(jīng)營(yíng)人、承運(yùn)人或相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。

　　第四十六條　海事機(jī)構(gòu)調(diào)查海上交通事故時(shí)，有權(quán)采取以下措施：

　�。ㄒ唬┴�(zé)令相關(guān)船舶、設(shè)施提供必要的檢驗(yàn)或鑒定報(bào)告；

　�。ǘ�）責(zé)令相關(guān)船舶、設(shè)施駛抵指定地點(diǎn)接受調(diào)查；

　�。ㄈ�）暫扣相關(guān)證書(shū)、文件資料；

　�。ㄋ模┓�律、法規(guī)規(guī)定的其他措施。

　　船舶、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，船長(zhǎng)、設(shè)施負(fù)責(zé)人或船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人必須申請(qǐng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)鑒定，事故調(diào)查處理單位也可以委托公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)鑒定。

　　海事機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)海上交通事故的調(diào)查，作出海上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)。

　　第四十七條　外國(guó)籍船舶在廈門(mén)海域發(fā)生海上交通事故，在事故調(diào)查處理期間手續(xù)未清的，海事機(jī)構(gòu)有權(quán)禁止其離港。

　　第八章　法律責(zé)任

　　第四十八條　違反本條例第四條第一款規(guī)定，無(wú)船舶證書(shū)、無(wú)船名和無(wú)船籍港的船舶在海上航行、作業(yè)的，由海事機(jī)構(gòu)責(zé)令停航、限期改正，對(duì)不符合國(guó)家船舶建造規(guī)范的予以沒(méi)收。

　　第四十九條　違反本條例第五條第二款、第十六條、第二十一條第二款、第三十九條規(guī)定的，由海事機(jī)構(gòu)對(duì)違法人員給予警告或處一百元以上五百元以下罰款；對(duì)違法單位或船舶處一千元以上五千元以下罰款。

　　第五十條　違反本條例第五條第一款、第十條、第十一條、第十二條第二款、第十三條第二款、第二十一條第三款、第二十二條第二款、第四十二條規(guī)定的，由海事機(jī)構(gòu)對(duì)違法人員給予警告或處五百元以上一千元以下罰款；對(duì)違法單位或船舶處五千元以上一萬(wàn)元以下罰款。

　　第五十一條　違反本條例第二十六條規(guī)定的，由海事機(jī)構(gòu)對(duì)違法人員給予警告或處一千元以上三千元以下罰款；對(duì)違法單位或船舶處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款。

　　第五十二條　違反本條例規(guī)定的其他行為，有關(guān)法律、法規(guī)已規(guī)定處罰的，按有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。

　　第五十三條　當(dāng)事人對(duì)海事機(jī)構(gòu)和其他有關(guān)行政部門(mén)的行政處罰、行政強(qiáng)制措施決定不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或提起行政訴訟。

　　第五十四條　海事機(jī)構(gòu)或其工作人員有下列行為之一的，由其所在單位或者上級(jí)主管機(jī)關(guān)對(duì)直接責(zé)任人員和負(fù)有責(zé)任的主管人員給予行政處分，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任：

　�。ㄒ唬┎灰罁�(jù)法定的安全條件進(jìn)行審批、許可或者對(duì)審批、許可的安全事項(xiàng)不實(shí)施監(jiān)督檢查的；

　�。ǘ�）發(fā)現(xiàn)海上交通安全隱患不及時(shí)依法處理，或者對(duì)違法行為不依法予以處罰的；

　�。ㄈ�）以權(quán)謀私、貪污受賄的；

　�。ㄋ模┢渌麨E用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

　　第五十五條　海事機(jī)構(gòu)或其工作人員違法行使職權(quán)，侵犯單位或個(gè)人的合法權(quán)益并造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法賠償。

　　第九章　附則

　　第五十六條　對(duì)海上軍事管轄區(qū)和軍用船舶、設(shè)施的內(nèi)部管理，為軍事目的進(jìn)行水上水下作業(yè)的管理，以及公安船舶的檢驗(yàn)登記、人員配備、進(jìn)出口簽證，國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)另有規(guī)定的從其規(guī)定。

　　第五十七條　漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)在以漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán)，負(fù)責(zé)交通安全的監(jiān)督管理，并負(fù)責(zé)沿海水域漁業(yè)船舶之間的交通事故的調(diào)查處理。

　　第五十八條　本條例下列用語(yǔ)的含義是：

　　（一）大型船舶：是指三萬(wàn)總噸以上的船舶；

　�。ǘ�）小型船舶：是指不滿(mǎn)二百總噸或主機(jī)功率不滿(mǎn)220.5千瓦的船舶。

　　第五十九條　本條例的具體應(yīng)用問(wèn)題由廈門(mén)市人民政府負(fù)責(zé)解釋。

　　第六十條　本條例自2003年3月1日起施行。