合同風(fēng)險(xiǎn)的主要表現(xiàn)形式

合同風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在是由其合同特殊性、合同履行的長期性和合同履行的多樣性、復(fù)雜性以及建筑工程的特點(diǎn)決定。合同的客觀風(fēng)險(xiǎn)是法律法規(guī)、合同條件以及國際慣例規(guī)定，其風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任是合同雙方無法回避的，例如fidic條款規(guī)定工程變更在15%的合同金額的，承包商得不到補(bǔ)償。索賠事件發(fā)生后的28天內(nèi)，承包商須提出索賠意向通知等，可歸類為工程變更風(fēng)險(xiǎn)，市場價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，時(shí)效風(fēng)險(xiǎn)等。雖然在示范文本中，從合同條件規(guī)定看，業(yè)主在合同中應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較多，但在目前，業(yè)主利用有利的競爭地位和起草合同的便利條件，在合同中把相當(dāng)一部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給承包人，主要有合同存在單方面的約束性，不平衡的責(zé)權(quán)利條款，合同內(nèi)缺少和有不完善的轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)保、索賠、保險(xiǎn)等條款，缺少因第三方造成工期延誤或經(jīng)濟(jì)損失的賠償條款，缺少對發(fā)包人駐工地代表或監(jiān)理工程師工作效率低或發(fā)出錯(cuò)誤指令的制約條。

項(xiàng)目監(jiān)理統(tǒng)籌規(guī)劃的編制程序

在施工預(yù)備階段，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)入施工現(xiàn)場，總監(jiān)理工程師組織全體監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙及其有關(guān)文件和調(diào)查了解施工現(xiàn)場情況。在此基礎(chǔ)上，對項(xiàng)目監(jiān)理大綱進(jìn)行深化與具體化，編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃。

總監(jiān)理工程師應(yīng)組織項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的各專業(yè)監(jiān)理工程師和治理人員，根據(jù)專業(yè)和職務(wù)分工編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃的相應(yīng)部分，匯總后，組織項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全體人員討論，通過后，由總監(jiān)理工程師最后審定，經(jīng)報(bào)請監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后，在召開第一次工地會(huì)議前報(bào)送給建設(shè)單位一份。至于是否發(fā)給承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部，可由監(jiān)理、建設(shè)、承包單位三方協(xié)商確定，一般不發(fā)給承包單位。