2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(9)
案例5某鋼鐵企業(yè)危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
某鋼鐵企業(yè),主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過程是用吊車從熱軋?jiān)蠋靸?nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機(jī)的人口步進(jìn)梁上。在此生產(chǎn)過程中,同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后,將鋼卷送至開卷機(jī),鋼卷在開卷機(jī)上開卷后,經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分,再由夾送輥送到閃光焊機(jī)處,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼,通過入口進(jìn)入酸洗槽前的拉伸矯直機(jī),經(jīng)拉伸矯直機(jī)破鱗并改善帶鋼板形后,進(jìn)入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮,酸洗后的帶鋼經(jīng)過漂洗槽漂洗后送人熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處,根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求,帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機(jī)軋前活套進(jìn)入冷連軋機(jī)。
用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷,按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火,以消除加工硬化,改善帶鋼的機(jī)械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40oC),用汽車運(yùn)送到成品庫,包裝入庫。
用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷,由吊車吊運(yùn)到連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶,由開卷機(jī)開卷,與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼,經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進(jìn)入退火爐段。在退火爐段,帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進(jìn)人鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼,經(jīng)過光整、拉矯等處理后進(jìn)行分卷,卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷,在鞍座上完成稱重、打捆,由鋼卷車送到熱鍍鋅成品庫,經(jīng)人工包裝后人庫存放。
為滿足生產(chǎn)需要,在冷軋車間布置了用于生產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)施及各種設(shè)備,包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機(jī)8臺(tái)和各種輔助設(shè)施等。
1.請根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T 13861—92)分析上述生產(chǎn)過程中的主要物理性和化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素及部位。
參考答案
物理性危險(xiǎn)和有害因素:
(1)熱軋?jiān)系跹b:電危害、噪聲等。
?。?)開卷及焊接:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。
?。?)酸洗、烘干:剪切造成的運(yùn)動(dòng)物危害。
?。?)冷軋:噪聲、電危害。
?。?)鋼卷退火、入庫:高溫物質(zhì)。
?。?)熱鍍鋅:電危害、噪聲、人工拆捆造成的運(yùn)動(dòng)物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。
?。?)動(dòng)力設(shè)施:電危害等。
化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素:
?。?)開卷及焊接:一氧化碳中毒等。
?。?)酸洗、烘干:酸霧、酸腐蝕。
?。?)熱鍍鋅:一氧化碳中毒、堿腐蝕。
(4)動(dòng)力設(shè)施:煤氣中毒、爆炸。
2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾,應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?
參考答案
?。?)通過工藝改造降低軋機(jī)噪聲。
?。?)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),保持良好運(yùn)行狀態(tài)。
(3)加強(qiáng)噪聲隔離措施。
?。?)定期檢測噪聲強(qiáng)度。
?。?)加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。
?。?)合理安排工作時(shí)間,實(shí)行輪、換崗制度。
?。?)監(jiān)控職工健康狀況,定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。
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