2010年注冊(cè)安全工程師事故案例分析模擬試題(四十)
坍塌事故
事故概況:2002年3月13日,在江蘇某市政公司承接的蘇州河滯留污水截流工程金鐘路某號(hào)段工地上,施工單位正在做工程前期準(zhǔn)備工作。為了交接地下管線情況、土質(zhì)情況及實(shí)測(cè)原有排水管涵位置標(biāo)高,下午15時(shí)30分開始地下管線探摸、樣槽開挖作業(yè)。下午16時(shí)30分左右,當(dāng)挖掘機(jī)將樣槽挖至約2m深時(shí),突然土體發(fā)生塌方,當(dāng)時(shí)正在坑底進(jìn)行擋土板作業(yè)的工人周某避讓不及,身體頭部以下被埋入土中,事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工人員立即組織人員進(jìn)行搶救,并通知120救護(hù)中心、119消防部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救,雖經(jīng)多方搶救但未能成功,下午17時(shí)20分左右,周某在某中心醫(yī)院死亡。
試分析事故原因,提出事故預(yù)防及控制措施。
答案:
事故原因分析:
1.直接原因:(1)施工過程中土方堆置不合理。土方堆置未按規(guī)范單側(cè)堆土高度不得超過1.5m、離溝槽邊距離不得小于1.2m要求進(jìn)行,實(shí)際堆土高度達(dá)2m,距溝槽邊距離僅1m。(2)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差。現(xiàn)場(chǎng)為原溝浜回填土約4m深,且緊靠開挖的溝槽,其中夾許多垃圾,土體非常松散。
2.間接原因:(1)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施針對(duì)性較差。未能考慮員工逃生辦法,對(duì)事故的預(yù)見性較差,麻痹大意。(2)施工人員安全意識(shí)較淡薄。對(duì)三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底、進(jìn)場(chǎng)安全教育未能引起足夠的重視,憑經(jīng)驗(yàn)作業(yè)。(3)坑底作業(yè)人員站位不當(dāng),自身防范意識(shí)不強(qiáng),逃生時(shí)暈頭轉(zhuǎn)向,從而發(fā)生了事故。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不力。由于剛進(jìn)場(chǎng)作業(yè),對(duì)安全生產(chǎn)方面準(zhǔn)備不充分,思想上未能引起足夠的重視,管理不到位。
3.主要原因:(1)施工過程中土方堆置不合理。(2)開挖后未按規(guī)定在深度達(dá)1.2m時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分層支撐。而實(shí)際開挖至2m后,才開始支撐擋板。(3)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差,土體非常松散。
事故預(yù)防及控制措施:(1)暫停施工,進(jìn)行全面安全檢查整改。(2)召開事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步對(duì)職工進(jìn)行安全教育。(3)制定針對(duì)性強(qiáng)的施工安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程作業(yè),對(duì)上崗職工進(jìn)行安全技術(shù)交底,配備足夠的施工保護(hù)設(shè)施用品如橫列板、鋼板柱、逃生扶梯等,并督促落實(shí)。
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