2月1日，由中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司承建的福建南平市閩江斜拉橋主塔順利封頂，高達(dá)126.7米的塔柱高高聳立，躍江而出沖向云霄。

　　南平市閩江大橋是目前中國(guó)鐵建股份公司內(nèi)同類型橋梁中跨度最大的一座斜拉橋，橋長(zhǎng)622米，大橋主跨長(zhǎng)272米，為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，邊跨不等長(zhǎng)，分別長(zhǎng)45米、160米和130米，屬于半漂浮雙索面雙塔連續(xù)梁協(xié)作體系。大橋科技含量高、工藝復(fù)雜，被列為集團(tuán)公司、股份公司重難點(diǎn)工程。

　　大橋主塔為改進(jìn)H型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高達(dá)126.7米，自橋面以上塔高88米。整個(gè)主塔由下塔柱、橫梁、中塔柱、錨固區(qū)及塔尖等部分組成。主塔施工是大橋施工的重難點(diǎn)之一。因橋型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，施工難度大，所以在施工中，項(xiàng)目部精心研究比選制定施工方案，并不斷進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。塔柱施工采用爬模施工方法，爬模每節(jié)4.5米，進(jìn)行循環(huán)施工。在施工過程中，技術(shù)人員嚴(yán)格控制塔的垂直度和塔柱預(yù)埋件的精度，為達(dá)到精準(zhǔn)，采取全站儀三維坐標(biāo)反復(fù)測(cè)量。為了確保大橋整體高質(zhì)量，塔柱錨固區(qū)的預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度精軋螺紋鋼。

　　斜塔段和兩個(gè)橫梁施工是主塔施工的難點(diǎn)。大橋斜塔高40米，在斜塔施工中控制模板的制作質(zhì)量和施工轉(zhuǎn)向；在高差達(dá)40米的兩個(gè)橫梁施工中，采用滿堂高支架施工方法，實(shí)施強(qiáng)支撐，并與已完工的塔柱進(jìn)行連接，控制支架的穩(wěn)定性，確保大橋安全順利施工。

　　大橋主塔封頂為下一步主梁施工提供了充分條件，并為大橋如期完工奠定了基礎(chǔ)。閩江大橋建成后將成為南平市標(biāo)志性建筑。