1、工程概況

　　廣東奧林匹克體育場(chǎng)的鋼屋蓋是結(jié)構(gòu)新穎、造型獨(dú)特的桁架式鋼結(jié)構(gòu)，屋蓋鋼桁架共有42榀徑向主桁架，其架體長(zhǎng)75.1m，高5.2m，最大重量是128t，最小重量92t，平均110多t。主桁架位于21組高度（34～54米）各異、成對(duì)并立的變截面鋼筋混凝土塔柱頂部，通過鉸軸與塔柱上預(yù)埋的前（鉸）支座鉸接，并與后支座的錨栓連接。每榀桁架都以不同的傾斜角度向場(chǎng)內(nèi)外兩端懸挑。（圖1）。這種大型、片狀構(gòu)件的整體吊裝需要?jiǎng)佑么髧嵨坏牡鯔C(jī)，吊裝精度高、作業(yè)難度大、危險(xiǎn)性高，制定合理的專項(xiàng)安全技術(shù)措施顯得尤為重要。

　　2、吊裝作業(yè)條件

　　2.1吊裝場(chǎng)地。桁架吊裝作業(yè)圍繞體育場(chǎng)外圍和塔柱頂上進(jìn)行，而外圍環(huán)體育場(chǎng)地面是回填土，地基未經(jīng)處理，不適宜運(yùn)輸桁架以及吊裝設(shè)備行走。

　　2.2氣候條件。吊裝期間是廣東氣候炎熱、多雨、臺(tái)風(fēng)季節(jié)，作業(yè)地點(diǎn)是雷擊多發(fā)區(qū)，氣候多變，對(duì)吊裝作業(yè)干擾大。

　　3、作業(yè)難點(diǎn)與安全對(duì)策

　　3.1高。主桁架安裝作業(yè)面在34～54米高的塔柱頂部，吊裝作業(yè)具有明顯的高空室外作業(yè)的特征，必須有可靠操作平臺(tái)，雖然可以利用土建原有的塔柱排柵作操作平臺(tái)，但必須進(jìn)行必要的維護(hù)。

　　3.2懸。每片徑向主桁架向場(chǎng)內(nèi)外兩端懸挑，場(chǎng)內(nèi)部分懸臂52.4米，場(chǎng)外部分懸臂長(zhǎng)22.7米，全部重量由塔柱頂部的鉸支座支承，需要安裝后懸臂拉索使桁架平衡，以策安全。拉索安裝部位沒有排柵，需要制作安裝吊藍(lán)。

　　3.3長(zhǎng)。桁架以H型鋼（材質(zhì)為Q345）制作，外形尺寸為：長(zhǎng)75.1米，高5.2米，寬0.407米；是超長(zhǎng)、薄片狀構(gòu)件。由于外形尺寸大，翻身、搬運(yùn)、吊運(yùn)、定位都容易變形。應(yīng)采取相應(yīng)的桁架穩(wěn)固以及防變形措施。

　　3.4重。單榀桁架最重128噸，最輕92噸，平均重量110噸，需要大噸位吊機(jī)作業(yè)。由于場(chǎng)外是回填土，路基不適宜行走大噸位吊機(jī)，須進(jìn)行路基處理。

　　3.5精。在桁架處于高空懸吊狀態(tài)，進(jìn)行鉸軸穿插安裝，鉸軸φ200×985（材質(zhì)Q345），重248Kg，鉸軸與軸套間隙只有2毫米。桁架的安裝、調(diào)整測(cè)量定位精度高。這要求吊機(jī)具有良好的工作性能，而且要有靈敏、準(zhǔn)確的信號(hào)指揮。

　　3.6動(dòng)。作業(yè)面隨著主桁架而移動(dòng)，從地面到34～54米的塔柱高處，不安全因素與架體在空中的滯留時(shí)間和移動(dòng)范圍有直接的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)性，氣候的變動(dòng)也直接影響作業(yè)效果，因此，安全控制應(yīng)采取動(dòng)態(tài)管理，實(shí)施全過程、全方位的控制。

　　4、吊裝方案的選擇。

　　方案選擇。經(jīng)過國(guó)內(nèi)有關(guān)專家多方面探討和論證，從燕筑法、桅桿法、板鉸法、機(jī)吊法等四個(gè)施工方案中確定機(jī)吊法施工。即選用具有電腦控制程序的500噸汽車吊機(jī)（TC-2600），并針對(duì)主桁架具有不同的安裝傾角，采取架體傾斜、兩點(diǎn)起吊工藝進(jìn)行主桁架吊裝作業(yè)。汽車吊的工作參數(shù)視起吊重量和工作半徑選取。