2012年二級(jí)建造師《公路工程》正版考試用書(shū)增值服務(wù)第二次(三)
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2B312063了解水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)
1.比較水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)的設(shè)備。
答:水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的儀器設(shè)備有:壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),能夠滿足混凝土加載噸位的要求。金屬直尺。
水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備有:萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)或具有50~300kN的抗折機(jī)??拐奂虞d試驗(yàn)裝置:由雙點(diǎn)加載壓頭和活動(dòng)支座組成。
2B313000橋涵工程
2B313010橋梁的組成、分類及主要施工技術(shù)
2B313011掌握橋梁的組成和分類
1.簡(jiǎn)述橋梁的組成。
答:概括地說(shuō),橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。
上部結(jié)構(gòu)通常又稱為橋跨結(jié)構(gòu),是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ);橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等,橋面系包括橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)、燈光照明等。
2、比較橋梁的術(shù)語(yǔ)名稱。
答:1.凈跨徑:對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距,用表示;對(duì)于拱式橋則是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。
2.總跨徑:是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,也稱橋梁孔徑(Σ),它反映了橋下宣泄洪水的能力。
3.計(jì)算跨徑:對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離,用表示。對(duì)于拱式橋,拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線,計(jì)算跨徑為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。
4.橋梁全長(zhǎng):簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng),是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離,以L表示。對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長(zhǎng)。
5.橋梁高度:簡(jiǎn)稱橋高,是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。
6.橋下凈空高度:是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離,以H表示,它應(yīng)保證能安全排洪,并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。
7.橋梁建筑高度:是橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離,它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān),而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標(biāo)高,對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差,又稱為容許建筑高度。橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度,否則就不能保證橋下的通航要求。
8.凈矢高:是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點(diǎn)之連線的垂直距離,以表示;計(jì)算矢高:是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離,以表示。
9.矢跨比:是拱橋中拱圈(或拱肋)的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比(),也稱拱矢度,它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。
2B313012掌握橋梁基礎(chǔ)施工
1.比較各類基礎(chǔ)的適用條件。
答:剛性基礎(chǔ):適用于地基承載力較好的各類土層,根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開(kāi)挖。
樁基礎(chǔ):按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁,其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動(dòng)沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
?。?)沉樁:錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土,樁錘有墜錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油機(jī)錘、液壓錘等,可根據(jù)土質(zhì)情況選用適用的樁錘;振動(dòng)沉樁法一般適用于砂土,硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實(shí)砂土,碎石土的土層中,用錘擊法或振動(dòng)法沉樁有困難時(shí),可用射水法配合進(jìn)行;靜力壓樁法在標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20的軟黏土中,可用特制的液壓機(jī)或機(jī)力千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備沉入各種類型的樁;鉆孔埋置樁為鉆孔后,將預(yù)制的鋼筋混凝土圓形有底空心樁埋入,并在樁周壓注水泥砂漿固結(jié)而成,適用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。
?。?)鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層。
?。?)挖孔灌注樁適用于無(wú)地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層,如空氣污染物超標(biāo),必須采取通風(fēng)措施。
管柱、沉井適用于各種土質(zhì)的基底,尤其在深水、巖面不平、無(wú)覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí),均可采用。
地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂?、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ),可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。
2.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作有哪些?
答:在開(kāi)挖基坑前,應(yīng)做好復(fù)核基坑中心線、方向和高程,并應(yīng)按地質(zhì)水文資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,決定開(kāi)挖坡度、支護(hù)方案以及地面的防水、排水措施。
放樣工作系根據(jù)橋梁中心線與墩臺(tái)的縱橫軸線,推算出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn),再放線畫(huà)出基坑的開(kāi)挖范圍?;拥撞康某叽巛^設(shè)計(jì)平面尺寸每邊各增加0.5~1.0m,以便于支撐、排水與立模板(坑壁垂直的無(wú)水基坑坑底,可不必加寬,直接利用坑壁作基礎(chǔ)模板亦可)。
2B313013掌握橋梁下部結(jié)構(gòu)施工
1.比較低樁和高樁承臺(tái)底的處理要求。
答:低樁承臺(tái):當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠的承載力,又無(wú)地下水或能排干時(shí),可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土,且能排干水施工時(shí),可挖除松軟土,換填10~30cm厚砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。
高樁承臺(tái):當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r,可在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高。填砂時(shí)視情況決定,可抽干水填入或靜水填入,要求能承受灌注封底混凝土的重量。
2.墩臺(tái)砌筑施工要點(diǎn)。
答:(1)在砌筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖放出實(shí)樣,掛線砌筑。
?。?)砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí),如基底為土質(zhì),只在已砌石塊的側(cè)面鋪上砂漿即可,不需坐漿;如基底為石質(zhì),應(yīng)將其表面清洗、潤(rùn)濕后,先坐漿再砌石。
?。?)砌筑斜面墩臺(tái)時(shí),斜面應(yīng)逐層放坡,以保證規(guī)定的坡度。
(4)砌塊間用砂漿粘結(jié)并保持一定的縫厚,所有砌縫要求砂漿飽滿。形狀比較復(fù)雜的工程,應(yīng)先作出配料設(shè)計(jì)圖,注明塊石尺寸。
2B313014掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
1.橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法。
答:(1)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大
預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大是指預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛,應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象。
1)原因分析
● 錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲。
● 鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限。
● 量測(cè)表具數(shù)值有誤,實(shí)際張拉值偏小。
● 錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。
● 鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。
2)防治措施
● 檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率,張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測(cè)力系統(tǒng),包括表具。
● 錨具滑絲失效,應(yīng)予更換。
● 鋼絞線(鋼絲束)斷絲率超限,應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。
● 錨具下混凝土破壞,應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后,用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。
● 改進(jìn)鋼束孔道施工工藝,使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)可使用減摩劑。
(2)錨頭下錨板處混凝土變形開(kāi)裂
1)原因分析
● 通常錨板附近鋼筋很密,澆筑時(shí)振搗不密實(shí),以致該處混凝土強(qiáng)度低。
● 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠。
2)預(yù)防措施
● 錨板、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋,以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。
● 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量,因在該處往往鋼筋密集,混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿,會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。
3)治理方法
將錨具取下,鑿除錨下?lián)p壞部分,然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ),將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。
2.支架有哪幾種形式?
答:支架按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁柱式支架;按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬(wàn)能桿件拼裝的支架等。
?。?)立柱式支架。立柱式支架構(gòu)造簡(jiǎn)單,可用于陸地或不通航河道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工。
?。?)梁式支架。根據(jù)跨徑不同,梁可采用工字鋼、鋼板梁或鋼桁梁。
?。?)梁柱式支架。當(dāng)橋梁較高、跨徑較大或必須在支架下設(shè)孔通航或排洪時(shí)可用梁柱式支架。
3.支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)有哪些?
答:構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密,以減小支架變形,使沉降量符合預(yù)計(jì)值。
為保證支架穩(wěn)定,應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸。
模板的接縫必須密合,如有縫隙須塞堵嚴(yán)實(shí),以防漏漿。
建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰乳漿、肥皂水或無(wú)色潤(rùn)滑油等潤(rùn)滑劑。
為減少現(xiàn)場(chǎng)施工的安裝和拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用,支架和模板應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。
鋼支架宜做成裝配式常備構(gòu)件,應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。
模板應(yīng)用內(nèi)撐支撐,用對(duì)拉螺栓銷緊,內(nèi)撐有鋼管內(nèi)撐、鋼筋內(nèi)撐、塑料膠管內(nèi)撐。
2B313020涵洞分類及施工技術(shù)
1.圓管涵施工的主要工序?
答:測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。
2、拱涵、蓋板涵的施工要求。
答:1.拱圈和出入口拱上端墻的施工,應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。
2.鋼筋混凝土、混凝土拱圈和蓋板混凝土的現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工宜連續(xù)進(jìn)行,避免施工接縫,當(dāng)涵身較長(zhǎng)時(shí),可沿長(zhǎng)度方向分段進(jìn)行,接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。
3.就地澆筑的拱涵和蓋板涵,宜采用組合鋼模板,在缺乏鋼木材料的情況下,可采用全部土胎。
4.拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),方可拆除拱架,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可回填土。
5.在拱架未拆除的情況下,拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),可進(jìn)行拱頂填土,但在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,方可拆除拱架。
2B313022掌握涵洞的施工
1.圓管涵施工時(shí),安裝管節(jié)的注意事項(xiàng)有哪些?
答:應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié),管節(jié)應(yīng)檢查合格后方可使用。
各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順,當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí),管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。
對(duì)插口管,接口應(yīng)平直,環(huán)形間隙應(yīng)均勻,并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞,不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象;對(duì)平接管,接縫寬度應(yīng)不大于10~20mm,禁止用加大接縫寬度來(lái)滿足涵洞長(zhǎng)度要求;接口表面應(yīng)平整,并用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí),不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。
2B313030橋梁施工測(cè)量
2B313031熟悉橋梁施工測(cè)量
1.橋梁測(cè)量工作的基本內(nèi)容有哪些?
答:(1)補(bǔ)充施工需要的橋涵中線樁。
?。?)測(cè)定墩、臺(tái)中線和基礎(chǔ)樁的位置。
(3)測(cè)定橋涵錐坡、翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造的位置。
?。?)補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)。
?。?)在施工過(guò)程中,測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。
?。?)其他施工測(cè)量與放樣定位。
2B314000公路隧道工程
2B314010隧道工程
2B314011掌握隧道結(jié)構(gòu)組成
1.隧道的分類。
答:隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按地層分為巖石隧道(軟巖、硬巖)、土質(zhì)隧道;按所處位置分為山嶺隧道、城市隧道、水底隧道;按施工方法分為礦山法、明挖法、盾構(gòu)法等;按埋置深度分為淺埋和深埋隧道;按斷面形式分為圓形、馬蹄形、矩形隧道等;按國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)定義的斷面數(shù)值劃分標(biāo)準(zhǔn)分為特大斷面(100㎡以上)、大斷面(50~100㎡)、中等斷面(10~50㎡)、小斷面(3~10㎡)、極小斷面(2㎡~3㎡);按車道數(shù)分為單車道、雙車道、多車道;按照長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道:m,長(zhǎng)隧道:m,中隧道:m,短隧道:m;按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。
2B314012掌握隧道施工
1.盾構(gòu)法施工的概念及特點(diǎn)。
答:盾構(gòu)法是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,是通過(guò)軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。在它的掩護(hù)下,頭部可以安全地開(kāi)挖地層,一次掘進(jìn)相當(dāng)于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。尾部可以裝配預(yù)制管片或砌塊,迅速地拼裝成隧道永久襯砌,并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實(shí),防止周圍地層的繼續(xù)變形和圍巖壓力的增長(zhǎng)。
2B314013掌握隧道圍巖分級(jí)
1.隧道圍巖分級(jí)是如何進(jìn)行綜合評(píng)判的?
答:宜采用兩步分級(jí),并按以下順序進(jìn)行:
根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo),綜合進(jìn)行初步分級(jí)。
對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響,修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo),結(jié)合巖體的定性特征綜合評(píng)判、確定圍巖的詳細(xì)分級(jí)。
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