2011年安全工程師考試防火防爆安全生產(chǎn)技術(shù)習(xí)題(15)
1.為防止油氣聚集,機(jī)器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng),化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船管道內(nèi)換氣次數(shù)至少( ?。?br /> A.6次/h
B.10次/h
C.20次/h
D.30次/h
2.裝運(yùn)有自用里程燃油的汽車的裝貨處所通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)量,客船上至少換空氣( ?。┐?h,貨船換空氣( ?。┐?h,以防油氣積聚。
A.30/20
B.30/10
C.20/6
D.10/6
3.自動(dòng)噴水系統(tǒng)供水泵應(yīng)為獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng),并保證噴水器水量不少于( ?。㎜/(min.㎡)。
A.1
B.3
C.5
D.8
4.油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施,使含氧量減至( ?。┮韵隆?br /> A.19%
B.10%
C.8%
D.5%
5.下列關(guān)于使用干粉滅火器對(duì)電器火災(zāi)的使用和維護(hù)敘述正確的是( ?。?br /> A.滅火時(shí),可手提或肩扛滅火器快速赴火場(chǎng),在距燃燒處4m左右放下滅火器
B.如在室外,應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射
C.使用的干粉滅火器若是外掛儲(chǔ)壓式的,操作者應(yīng)一手緊握噴槍,另一手提起儲(chǔ)氣瓶上的開啟提環(huán)
D.如果儲(chǔ)氣瓶的開啟是手輪式的,則向逆時(shí)針方向旋開,并旋到最高位置,隨即提起滅火器
E.當(dāng)干粉噴出后,迅速對(duì)準(zhǔn)火焰的根部掃射
6.貨物列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因包括( ?。?。
A.裝載貨物自燃
B.貨物夾帶易燃、易爆品
C.鐵路罐車超量灌裝、泄漏或罐車安全閥、排氣閥作用不良
D.電化區(qū)段運(yùn)行敞車的貨物加固或遮蓋篷布不按規(guī)定
E.駕駛過程中出軌引起的翻車
7.機(jī)械加工廠的幾個(gè)重點(diǎn)部位的滅火措施包括( ?。?br /> A.當(dāng)鑄造車間的熔煉部位起火后,首先要切斷重油或煤氣、氧氣的供給,并針對(duì)火情采取不同的滅火方法
B.當(dāng)熱處理車間的鹽溶池著火時(shí),應(yīng)采用于粉、二氧化碳撲救,禁止使用水和泡沫撲救
C.當(dāng)金屬加工車間發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)撲滅機(jī)床上油品的火災(zāi)
D.當(dāng)撲救電鍍車間吸塵問火災(zāi)時(shí),應(yīng)用開花霧狀水覆蓋拋光灰,防止灰塵飛揚(yáng),傳播火種,擴(kuò)大火勢(shì)
E.當(dāng)熱處理車間發(fā)生火災(zāi),應(yīng)在建筑物的吊頂內(nèi)外等部位控制火勢(shì)蔓延
8.火災(zāi)防治途徑一般包括( ?。?。
A.設(shè)計(jì)與評(píng)估
B.阻燃
C.火災(zāi)探測(cè)
D.滅火
E.禁用可燃物
9.火災(zāi)煙氣變化依賴于( )。
A.熱量產(chǎn)生速率
B.燃燒產(chǎn)物組分的生成速率
C.空氣的供應(yīng)速率
D.燃燒產(chǎn)物的光學(xué)效果
E.燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程
10.正確的火場(chǎng)逃生方法是( ?。?。
A.用濕毛巾捂口鼻
B.順風(fēng)疏散
C.彎腰或匍匐前進(jìn)
D.乘坐電梯
E.順樓梯向上逃生,且抓緊扶手以防被人群撞倒