2011年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬題21
1.我國鐵路運用機(jī)車分為( ?。?nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車。
A.電力機(jī)車
B.燃?xì)廨啓C(jī)車
C.動車組
D.核動力機(jī)車
答案:A
解析:我國運用機(jī)車的基本類型分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車。
2.旅客列車運行途中臨時故障,準(zhǔn)許 輛為制動故障關(guān)門車,但( ?。┎坏脼橹苿庸收详P(guān)門車。
A.機(jī)車后第-輛
B.列車中部一輛
C.列車最后-輛
D.機(jī)車后第二輛
答案:C
解析:根據(jù)列車中關(guān)門車的限制規(guī)定,在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛;列車最后1輛不得為關(guān)門車。
3.鐵路行車基本閉塞法有自動閉塞和( ?。﹥煞N。
A.半自動閉塞
D.電氣聯(lián)鎖
C.路簽閉塞
D.手動閉塞
答案:A
解析:行車基本閉塞法采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。電話閉塞法,是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時,根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
4.按照行車事故的性質(zhì)、損失及對行車造成影響,鐵路行車事故分為( ?。?br /> A.特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故
B.特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重傷事故和輕傷事故
C.特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故
D.重大死亡事故、死亡事故、重大傷事故和輕傷事故
答案:C
解析:按照行車事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響,行車事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。
5.根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》鐵路行車組織中,擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并-次連續(xù)工作時間超過( ?。﹉的乘務(wù)員,必須實行班前待乘休息制度。
A.4
B.6
C.8
D.10
答案:B
解析:擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6 h的乘務(wù)員,必須實行班前持乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于4 h,待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達(dá)待乘寶簽到,按指定房間休息;段、車間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況,鐵路局應(yīng)對管內(nèi)各待乘宣的管理工作進(jìn)行不定期的抽查。
6.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,機(jī)車車輛限界上部高度至 的距離不得超過4800mm.
A.鋼軌頂面
D.路肩水平面
C.軌枕頂面
D.車輛轉(zhuǎn)向架
答案:A
解析:機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車車輛限界,其上部高度至自鋼軌項面的距離不得超過4800 mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過3400 mm.
7.鐵路列車重量應(yīng)根據(jù) ,區(qū)段內(nèi)線路狀況及其( )設(shè)備條件確定。
A.車輛結(jié)構(gòu)
B.機(jī)車牽引力
C.列車運行速度
D.列車編組
答案:B
解析:列車應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。列車重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定;列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長,并須預(yù)留20 m的附加制動距離確定。
8.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》在空線調(diào)車作業(yè)時,( ?。┎坏贸^40km/h
A.溜放速度
B.旅行速度
C.推送速度
D.牽引運行速度
答案:D
解析:調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,不準(zhǔn)超過下列規(guī)定:(1)在空線上牽引運行時,40km/h;(2)推進(jìn)運行時,30 km/h;(3)調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,15km/h;(4)接近被連掛的車輛時,5 km/h;遭天氣不良等非正常情況,應(yīng)適當(dāng)降低速度;(5)在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有10 m的安全距離。
9.根據(jù)交通部發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上行駛的貨車,車貨總長 m以上,為超限運輸車輛。
A.15
B.20
C.18
D.24
答案:C
解析:超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛:①車貨總高度從地面算起4m以上;②車貨總長18m以上;③車貨總寬度2.5m以上;④單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40 000 kg以上,集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量4 6000 kg以上;⑤車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上。單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000 kg,單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量10 000 kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)栽質(zhì)量10 000 kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎,雙輪胎)載質(zhì)量14000 kg,雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量18 000 kg (每側(cè)單輪胎)栽質(zhì)量12 000 kg,三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量22000 kg.
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