隨著我國交通基礎設施建設的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁作為一種基礎形式以其適用性強、成本適中等特點仍被廣泛地應用于公路橋梁與其他工程。鉆孔灌注樁屬隱蔽工程其施工環(huán)節(jié)較多、技術要求較高、施工工藝復雜。需要較短時間內(nèi)完成水下混凝土的灌注。從而無法直觀進行質(zhì)量控制，人為影響較大稍有疏忽就會產(chǎn)生一些質(zhì)量病害。甚至造成病樁、斷樁、等重大質(zhì)量事故。以下從病害成因入手，介紹一些預防樁基質(zhì)量通病的一些技術方法，僅供同行交流。

　　1、鉆孔灌注樁常見的質(zhì)量同病

　　鉆孔灌注樁受垂直荷載時以樁頂受壓力最大，但鉆孔灌注樁成孔工藝往往是上部強度較低。若控制不嚴格會 出現(xiàn)樁上部強度達不到質(zhì)量要求；除此之外還會出現(xiàn)孔壁塌落、孔底沉於、樁身空洞、夾泥、斷樁等質(zhì)量缺陷，

　　2、轉(zhuǎn)孔灌注樁常見病害原因分析

　　2.1 影響樁身上部強度不足的原因

　�。�1）實際施工過程中很難將孔底淤泥清除，這樣在澆筑首批混凝土過程中孔底淤泥很容易混如混凝土。而首批混凝土時隨著灌注過程不斷往上頂?shù)模�這樣就很容易照成頂部混凝土強度不足。

　�。�2）在灌注快結(jié)束時由于導管埋置較深加之為順利灌注完混凝土不斷上下提升導管致使混凝土離析。也容易影響混凝土強度。

　　2.2 照成其他病害的原因分析

　　（1）導管埋置過淺（小于1.5m）混凝土的上升是翻滾使的，而不是頂升式的這樣就容易把泥漿、泥塊、等混入混凝土，也就容易產(chǎn)生空洞、夾泥、等質(zhì)量缺陷。如果樁徑過小由于空間多非常小這些現(xiàn)象可能會更明顯。

　�。�2）混凝土進入孔內(nèi)時其施工和易性、粘聚性、初凝時間、等都會變差，稍有疏忽就會產(chǎn)生空洞、離析、斷樁、等缺陷。

　�。�3）施工過程環(huán)節(jié)多、持續(xù)時間長容易造成在孔底大量沉甸；在鋼筋籠上容易產(chǎn)生沉淀。

　�。�4）在轉(zhuǎn)孔過程中泥漿性能直接影響鉆孔過程孔壁的穩(wěn)定性，泥漿的性能好則不易坍塌。泥漿性能過好也容易造成清孔不徹底而影響混凝土質(zhì)量。

　�。�5）灌孔過程不連續(xù)或有長時間中斷或級配不合理極易造成斷樁；導管埋置過長導致其不易拔出，也容易造成斷樁。

　　3、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制

　　3.1 灌注樁上部混凝土強度保證措施

　�。�1）依據(jù)樁徑、導管懸空高度、導管最小埋置深度確定首批混凝土量，實際施工過程中首批混凝土量必需遠遠大于確定的混凝土量。使首批混凝土頂面至少高于導管底2.0m以上。

　　（2）混凝土灌注到設計高程后應在多灌注1m以上，待到達到強度后人工破除。

　�。�3）導管埋置深度應控制在3.0m以上。但也不應超過6m。

　　3.2 樁身其他質(zhì)量保證措施

　�。�1）施工前應先做兩個以上實驗孔，通過檢驗孔的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定度、沉淀土等指標，來檢驗設備、工藝方法是否符合技術要求。

　�。�2）護壁用泥漿應滿足護壁要求，孔內(nèi)液面高度應高于正常水位1m以上（有條件時最好2m）。一般來講當在粘土或亞粘土時，可注入清水以原土造漿，排渣泥漿比重控制在1.1—1.2之間；當砂土層時排渣泥漿比重應控制在1.2—1.3之間；當在砂夾卵礫石層時排渣泥漿比重應控制在1.3—1.5之間。

　　（3）灌注前應控制沉淀土厚度不超過設計規(guī)范，否則應采取措施進行清孔；灌注前還應對拌合設備進行檢修，避免因機械設備故障使灌孔中斷；拌合站應事先準備好發(fā)電機以避免因停電照成的灌樁中斷；盡量避免在雨天灌孔，如不可避免應在便道做好防滑措施，同時準備好塑料布蓋在漏斗上。

　�。�4）吊裝鋼筋籠時應盡量避免刮壁，鋼筋籠不得有變形損壞；固定好鋼筋籠后應進行二次清空使沉淀土厚度滿足要求。沉淀土厚度滿足要求后應盡快進行灌注。

　　3.3 混凝土灌注的技術要求

　　水下混凝土灌注是隱蔽性強，很容易產(chǎn)生各種質(zhì)量缺陷，因此必須著重控制好灌注質(zhì)量。包括選好原材、做好配比、改進機具、嚴格操作規(guī)程等工作。

　�。�1）完成從鉆孔到灌孔的全過程時間應盡量緊湊，不易時間過長；拌合的混凝土應和易性好，塌落度應控制在22cm-30cm。

　�。�2）灌注前應控制好導管的懸空高度（即導管底距孔底的距離），一般應控制在50cm左右。

　�。�3）灌注過程中要經(jīng)常地略微的提升導管，使混凝土均勻的進入孔內(nèi)。每盤混凝土灌注完后都要及時的測量孔深，計算出導管埋置深度并反復校核，防止導管拔漏。

　�。�4）若施工過程中發(fā)生堵導管現(xiàn)象一般是由于材料不規(guī)格或配比不當，再者是由于導管漏漿或?qū)Ч苈┧�使管壁與混凝土摩擦阻力增大所致。要分清原因有針對的加以解決。且不可盲目的靠提導管來解決。

　　4、結(jié)束語

　　鉆孔灌注樁有很多優(yōu)點，但施工環(huán)節(jié)多、工藝復雜，成樁質(zhì)量可能受到多種因素的干擾與制約。嚴重時會導致成樁承載力明顯的降低，甚至造成病樁、斷樁等重大質(zhì)量事故。為了確保成樁質(zhì)量和樁基工程的安全，必須對鉆孔灌注樁全過程進行嚴格的質(zhì)量控制。發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施予以補救。