1.改性瀝青混合料采用一套設備半幅一次碾壓成型的方法。根據(jù)試驗段提供的資料配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。

2.改性瀝青SMA-13的初壓、復壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行�；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠，碾壓溫度應符合表20的規(guī)定。

3.在初壓和復壓過程中，采用同類型壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青SMA-13路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，當采用靜載壓路機時，壓路機的輪跡應重疊1/3-1/4碾壓寬度。不得向壓路機輪表面噴涂油類或油水混合物，需要時可噴灑清水或皂水。壓路機類型初 壓復 壓終壓靜載鋼輪壓路機2-33-53-6鋼輪振動壓路機2-43-4.5- 4.瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表23的規(guī)定（km/h）：

5.改性瀝青SMA-13路面攤鋪后應抓緊碾壓，由專人負責指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達到規(guī)定壓實度，且碾壓速度符合表23的規(guī)定。壓路機折返應呈梯形，不應在同一斷面上。

6.對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專人專崗檢查。改性瀝青SMA-13路面嚴格控制碾壓遍數(shù)，在壓實度達到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于5%后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時，應停止碾壓。

7.路面碾壓完成24小時后，方能允許施工車輛通行。