2019二建公路工程考前核心知識(shí)點(diǎn):先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作
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以下為2019年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》核心考點(diǎn)供大家參考學(xué)習(xí)。還未復(fù)習(xí)的考生,不要著急,二級(jí)建造師超值精品班,最短學(xué)習(xí)路徑,快速進(jìn)步,報(bào)課成功即可馬上學(xué)習(xí)! 課程詳情>> 報(bào)課學(xué)習(xí)>>
2019年二級(jí)建造師公路工程考前核心知識(shí)點(diǎn):先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)
1.同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí),應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力,使相互之間的應(yīng)力一致;其偏差的絕對(duì)值不得超過按一個(gè)構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。
2.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm,同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長的4%。
3.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),其張拉程序可按規(guī)定進(jìn)行
(1)鋼筋:0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)
(2)鋼絲、鋼絞線:0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)
(3)對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具:普通松弛力筋0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)
(4)低松弛力筋:0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min錨固)
4.張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。
5.橫梁須有足夠的剛度,受力后撓度應(yīng)不大于2mm。
6.應(yīng)先張拉靠近臺(tái)座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼筋,防止臺(tái)座承受過大的偏心壓力。
7.用橫梁整批張拉時(shí),千斤頂應(yīng)對(duì)稱布置,防止活動(dòng)橫梁傾斜。
8.臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時(shí),沿臺(tái)座長度方向每隔4~5m應(yīng)放一防護(hù)架。工作人員不得站在臺(tái)座兩端或進(jìn)入臺(tái)座。
9.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于5mm,同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的4%,且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。
10.預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí):混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%,彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。
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報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年2月
準(zhǔn)考證打印
考前10天至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年6月初
考 試 成 績
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