距離2019年二級建造師考試還有一個多月的時間，現在已進入備考沖刺階段，建設工程教育網為考生們整理了2019年二級建造師公路工程考前必會知識點，希望能夠助考生們一臂之力。

以下為2019年二級建造師《公路工程管理與實務》核心考點供大家參考學習。還未復習的考生，不要著急，二級建造師超值精品班，最短學習路徑，快速進步，報課成功即可馬上學習! 課程詳情>> 報課學習>>

2019年二級建造師公路工程考前核心知識點：水泥混凝土路面縱縫、橫縫的設置與施工

　　一、縱縫設置與施工

　　縱縫施工包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類，構造上分為設拉桿平縫型和設拉桿假縫型。

　　1.當一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設縱向施工縫，位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構造可采用平縫加拉桿型?？v向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時，應在振實過程中，從側模預留孔中手工插入拉桿。

　　2.當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應采用假縫拉桿型縱縫。

　　3.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設拉桿，縱向施工縫應設拉桿。

　　4.插入的側向拉桿應牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。與發(fā)現拉桿可能被拔出時，宜進行拉桿拔出力檢驗。

　　二、橫縫設置與施工

　　1.每天攤鋪結束或攤鋪中斷時，應設置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應采用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。

　　2.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縫。不得不調整板長時，最大板長不宜大于6.0m;最小板長不宜小于板寬。

　　3.在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近橫向脹縫或路面自由端的3條縮縫應采用設傳力桿假縫型。其他情況可采用不設傳力桿假縫型。

　　4.傳力桿應采用光面鋼筋。

　　5.切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。

　　6.鄰近橋梁或其他固定構造物處或與其他道路相交處，應設置橫向脹縫。普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當地年溫差和施工季節(jié)綜合確定：高溫施工，可不設脹縫;常溫施工，集料溫縮系數和年溫差較小時，可不設脹縫;集料溫縮系數或年溫差較大，路面兩端構造物間距大于等于500m時，宜設一道中間脹縫;低溫施工，路面兩端構造物間距大于等于350m時，宜設一道脹縫。

　　7.普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫板應與路中心線垂直，縫壁垂直;縫隙寬度一致;縫中完全不連漿。

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