距離2019年二級建造師考試還有一個多月的時間，現(xiàn)在已進入備考沖刺階段，建設工程教育網(wǎng)為考生們整理了2019年二級建造師市政工程考前必會知識點，希望能夠助考生們一臂之力。

以下為2019年二級建造師《市政公用工程管理與實務》核心考點供大家參考學習。還未復習的考生，不要著急，二級建造師超值精品班，最短學習路徑，快速進步，報課成功即可馬上學習! 課程詳情>> 報課學習>>

2019年二級建造師市政工程考前核心知識點：隧道襯砌防水及加固施工

　　一、襯砌及防水

　　1.原則：《地下工程防水技術規(guī)范》：“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理&rdquo1473《地鐵設計規(guī)范》：“以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理”。

　　2.防水控制重點：變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻洞、預埋件、樁頭等接縫部位混凝土及防水層施工。

　　3.施工方案選擇：防水措施主要是排和堵兩類;限排方案適用于結構處于貧水穩(wěn)定地層，同時在地下潛水位以上時;襯砌背后可用注漿或噴涂防水層等方法止水。

　　4.復合式襯砌防水施工：射釘鋪設;

　　5.二次襯砌混凝土施工：補償收縮混凝土，有抗裂性能;澆筑應采用組合鋼模板體系和模板臺車兩種模板體系;采用泵送澆筑、模澆筑，兩側邊墻用插入式振搗器振搗，底部用附著式振動器振搗;混凝土應連續(xù)進行澆筑，兩側對稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫。

　　二、小導管施工技術

　　1.在軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結構斷面較大時，宜采用。

　　2.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用;

　　3.導管和注漿材料

　　(1)小導管采用焊接鋼管或無縫鋼管;

　　(2)注漿材料采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細水泥;

　　(3)改性水玻璃漿適用于砂類土，水泥漿和水泥砂漿適用于卵石地層;

　　(4)水泥漿或水泥砂漿主要成分為P.O42.5級及以上的硅酸鹽水泥、普通或水泥砂漿。

　　4.注漿工藝

　　(1)砂卵地層：滲入注漿法;砂層：擠壓、滲透注漿法;黏土層：劈裂或電動硅化注漿法;

　　(2)注漿順序：應由下而上、間隔對稱進行;相鄰孔位應錯開、交叉進行。

　　(3)滲透注漿壓力：注入壓力應保持在0.1～0.4MPa，注漿終壓應由地層條件和周邊環(huán)境控制要求確定，一般宜不大于0.5MPa。每孔穩(wěn)壓時間不小于2min。劈裂法注漿壓力應大于0.8MPa。

　　(4)注漿速度：應不大于30L/min。

　　(5)注漿施工期檢測項目：地(路)面隆起、地下水污染，特別是要采取必要措施防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍。

　　三、管棚施工技術

　　1.適用于軟弱地層和特殊困難地段：極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖，對地層變形有嚴格要求的工程。

　　2.施工工藝流程：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)或管周圍土體)→封口→開挖。

　　3.管棚要求

　　(1)宜選用加厚的φ80～φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作。

　　(2)鋼管間距宜為300～500mm;

　　(3)雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。

　　(4)鋼管宜沿隧道開挖輪廓線縱向近水平方向或按縱坡要求設置。

　　四、工作井施工技術

　　1.準備工作

　　(1)調(diào)查：對豎井及隧道范圍內(nèi)的地下管線、建(構)筑物進行調(diào)查，并應會同產(chǎn)權單位確定保護方案;施工中，應加強對重要管線、建(構)筑物等的保護和監(jiān)測。

　　(2)開挖十字探溝，確定無管線后再開挖。

　　(3)井口防護：防雨棚、擋水墻、安全護欄(護欄高度不應小于1.2m)、安全警示裝置。

　　2.鎖口圈梁：圈梁混凝土強度應達到設計強度的70%及以上時，方可向下開挖豎井。

　　3.提升系統(tǒng)：起重吊裝設備應由有資質(zhì)的單位進行安裝拆除;安裝完成后，應進行安全檢驗，合格后方可使用。

　　4.開挖與支護：

　　(1)井口應設置擋水墻，四周地面應硬化處理，并應做好排水措施。

　　(2)對稱、分層、分塊開挖，先開挖周邊、后開挖中部。

　　五、馬頭門施工技術

　　1.施工步驟

　　(1)開挖上臺階土方時應保留核心土。

　　(2)安裝上部鋼格柵，連接縱向鋼筋掛鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。

　　(3)上臺階掌子面進尺3～5m時開挖下臺階，破除下臺階隧道洞口豎井井壁。

　　(4)開挖下臺階土方。

　　(5)安裝下部鋼格柵，連續(xù)縱向鋼筋，掛初支鋼筋網(wǎng)，噴射墻體及仰拱混凝土。

　　2.施工要求：同一豎井內(nèi)的馬頭門不得同時施工。一側隧道掘進15m后，方可開啟另一側馬頭門。馬頭門標高不一致時，宜遵循“先低后高”的原則。

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