2019年二級建造師考試已經進入了沖刺階段，在當前階段，考生們應該已經學習過了一遍教材，對教材中的考點知識點有了一個基礎的了解?，F(xiàn)在考生們需要的是對重要考點知識點的歸建筑市場主體誠信評價的基本規(guī)定納和總結。

建設工程教育網為2019年二級建造師考生們整理匯總了2019年二級建造師考試重要章節(jié)的精華考點知識點，以下內容均為重點，快拿小本本記下來！

二建公路工程項目施工管理高頻考點：地下作業(yè)安全技術要點

　　【考頻分析】★★★★  (2017、2015、2013年考點)

　　一、隧道施工一般安全技術要求

　　1.長度大于1000m時，應制訂地質超前預報方案和實施細則，并向作業(yè)人員進行安全技術交底。

　　3.必須實行隧道工程安全目標管理，項目經理為安全生產第一責任人。

　　4.進入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經過專門的安全知識教育，接受安全技術交底，采用新工藝、新技術、新材料、新設備時，應對相關人員進行安全技術培訓。

　　5.隧道施工各班組間，應建立完善的交接班制度。交班人應將本班組的施工情況、有關安全事宜和措施向接班負責人詳細交代，并記錄于交接班筆記本上，項目負責人和現(xiàn)場技術人員應認真檢查交接班執(zhí)行情況。

　　6.隧道施工現(xiàn)場按規(guī)定配備必需的安全裝置和設施。所有進入隧道施工現(xiàn)場人員必須佩戴好安全防護用品，并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

　　9.在軟弱圍巖地段施工時，應按照“短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進。

　　10.機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的干式鑿巖機。作業(yè)人員站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。

　　二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求

　　1.洞內爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝;洞內每天放炮次數應有明確規(guī)定，裝藥與放炮時間不得過久。

　　2.爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點。

　　3.進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為：

　　(1)獨頭巷道不少于200m;

　　(2)相鄰的上下坑道內不少于100m;

　　(3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m;

　　(4)全斷面開挖進行深孔爆破，不少于500m。

　　4.裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內的泥漿、石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼，不得立即裝藥，如果遇有照明不足，流砂未經妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。

　　5.裝炮時，應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。

　　6.點炮前，無關人員與機具均應撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場，班組長清點人數，發(fā)出警告5s后方可引爆。

　　7.爆破后必須經過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有關“盲炮”及可疑現(xiàn)象。

　　8.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，確保安全。

　　10.兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，巖石隧道兩個工作面距離接近15m(軟巖為20m)，一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。

　　13.人力運送爆破器材時應有專人護送，并直接送到工地，中途不得停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過20kg或原包裝一箱;汽車運送時，排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈，爆破器材高度不得超過車廂邊緣，硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層;有軌機運車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準乘坐在尾車內，硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用的帶蓋木質車廂內，車內應鋪有膠皮或麻袋，并只準堆放一層。

　　14.嚴禁用翻斗車、自卸車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材;在上下班或人員集中的時間內，禁止運輸爆破器材。

　　三、隧道內運輸的安全技術要求

　　1.各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，安全防護裝置齊全，制動有效，運輸時嚴禁人料混裝;進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力;燃燒汽油的車輛和機械不得進洞;所有運輸車輛均不準超載、超寬、超高運輸，裝運大體積或超長料具時，應有專人指揮，并設置警示界限的紅燈，物件應捆扎牢固。

　　四、隧道施工支護的安全技術要求

　　1.洞口地段和洞內水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導坑等)的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌;洞口地段的支撐宜向洞外多架5～8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

　　2.洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質碎破，風化嚴重和土質隧道時，應盡量縮小支護工作面，當短期停工時，應將支撐直抵工作面。

　　3.鋼支護安裝時要嚴格按設計或者變更設計施工，鋼支護構件要綁扎牢固，以防整體構件或連接構件滑落傷人，損傷機械;安裝時應采用縱向連接桿件將相鄰鋼支護連接牢固，防止鋼支護傾覆、扭轉、變形等情況發(fā)生，鋼支護腳部應設鎖腳錨桿，防止鋼支護下沉及水平收斂，鋼支護安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并嚴格遵守起重吊裝的有關規(guī)定。

　　5.當發(fā)現(xiàn)量測數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移大于允許位移值，洞內或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，人員必須立即撤離現(xiàn)場，經處理達到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

　　五、隧道施工襯砌安全技術要求

　　1.根據隧道開挖的設計要求及時進行襯砌或壓漿，特別是洞口的襯砌必須盡早施工，不良地質地段的洞口必須首先完成。

　　3.腳手架及工作平臺上腳手板應鋪滿，木板的端頭必須搭于支點上，高于2m的工作平臺四周應設置不低于1.2m的護欄，跳板應釘防滑條。

　　5.采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行，混凝土澆筑時，必須兩側對稱進行，臺車上不得堆放物料工具，工作臺應滿鋪底板，并設安全防護欄桿，拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。

　　六、隧道施工中的通風、防塵、照明、排水及防火、防瓦斯安全要求

　　(一)通風、防塵安全要點

　　1.隧道內的空氣成分每月至少取樣分析一次，風速、含塵量每月至少檢測一次。

　　2.無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時，任何人不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品堆放在通風管或管口上。

　　3.施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于減少粉塵濃度的施工工藝;在鑿巖和裝碴工作面上應做好防塵工作，放炮前后進行噴霧與灑水;在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。

　　(二)照明、排水安全要點

　　2.隧道內各部照明電器為：(1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12～36V;(2)成洞地段為110～220V;(3)手提作業(yè)燈為12～24V。

　　5.在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據涌水量的大小，設置大于20%涌水量的抽水機具排出。抽水機械的安裝地點在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離;抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機，抽水機械應有一定的備用臺數。

　　6.隧道開挖中預計要穿過涌水地層時，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防涌水提供依據;如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，要立即令工人停止作業(yè)，迅速撤離到安全地點。

　　(三)防火、防瓦斯安全要點

　　1.隧道施工各洞內機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯標志，定期檢查，補充和更換，不得挪作他用;洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器及易燃物品，清洗風動工具時應在專用硐室內，并設置向外開的防火門。

　　2.洞口20m范圍內的雜草必須清除，火源距洞口至少30m以外，庫房20m范圍內嚴禁煙火，洞內嚴禁明火作業(yè)及取暖。

　　3.有瓦斯的隧道、每個洞必須設專職瓦斯檢查員，一般一小時檢測一次，檢測瓦斯的檢定器每季度校對一次。

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