一級建造師水利實務(wù)高頻考點:碾壓混凝土壩的施工工藝及特點
【考頻指數(shù)】★★
【考點精講】
一、碾壓混凝土壩的施工工藝
1.碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法,使用干貧混凝土修建的混凝土壩,是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。
2.用碾壓混凝土筑壩,通常在上游面設(shè)置常態(tài)混凝土防滲層以防止內(nèi)部碾壓混凝土的層間滲透;有防凍要求的壩,下游面亦用常態(tài)混凝土;為提高溢流面的抗沖耐磨性能,一般也采用強(qiáng)度等級較高的抗沖耐磨常態(tài)混凝土,這樣就使斷面形成所謂“金包銀”的結(jié)構(gòu)形式。
3.碾壓混凝土壩的施工工藝程序是先在初澆層鋪砂漿,汽車運輸入倉,平倉機(jī)平倉,振動壓實機(jī)壓實,振動切縫機(jī)切縫,切完縫再沿縫無振碾壓兩遍。
二、碾壓混凝土壩的施工特點
碾壓混凝土壩施工主要特點是:采用干貧混凝土;大量摻加粉煤灰,以減少水泥用量;采用通倉薄層澆筑;同時要采取溫度控制和表面防裂措施。
(1)采用干貧混凝土
碾壓混凝土壩一般采用VC值為10~30s的干貧混凝土(低稠度干硬混凝土)。
(2)大量摻加粉煤灰,減少水泥用量
由于碾壓混凝土是干貧混凝土,要求摻水量少,水泥用量也很少。為保持混凝土有一定的膠凝材料,必須摻人大量粉煤灰(摻量占總膠凝材料的50%~70%,且為Ⅱ級以上)。這樣不僅可以減少混凝土的初期發(fā)熱量,增加混凝土的后期強(qiáng)度,簡化混凝土的溫控措施,而且有利于降低工程成本。
(3)采用通倉薄層澆筑
碾壓混凝土壩采用通倉薄層澆筑。這樣,可增加散熱效果,取消冷卻水管,減少模板工程量,簡化倉面作業(yè),有利于加快施工進(jìn)度。
(4)大壩橫縫采用切縫法形成誘導(dǎo)縫
碾壓混凝土壩是若干個壩段一起澆筑混凝土,所以橫縫采用振動切縫機(jī)切縫,或設(shè)置誘導(dǎo)孔等方法形成橫縫。填縫材料為塑料膜、鐵片或干砂等。
(五)振動壓實達(dá)到混凝土密實
常態(tài)混凝土依靠振搗器達(dá)到混凝土密實。碾壓混凝土依靠振動碾碾壓達(dá)到混凝土密實。碾壓前,通過碾壓試驗確定碾壓遍數(shù)及振動碾行走速度。
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