（1）CO占總污染量的30%

　　主要來源：汽車排氣占50%

　　危害：與血紅蛋白結(jié)合危害人體，排量多會使空氣中O₂量降低。

　　（2）NOx、NO、NO₂本身含氮變成游離氮原子和氧作用（燃NO）

　　來源：

　　①石化燃料的燃燒高溫下，大氣中的氮和氧結(jié)合（熱解NO）

　　NOx 生成量與燃燒溫度有關(guān)

　�、诟鞣N工業(yè)過程（硝酸廠、氮肥廠、炸藥廠等）

　　危害：

　　①光化學煙霧的主要成分；

　　②對動植物體有強的腐蝕性。

　�。�3）碳氫化合物（HC）

　　來源：燃料燃燒不完全排放HC化合物，汽車尾氣中有10%HC化合物。美國70年統(tǒng)計，在總HC尾氣中，汽車排氣占48%.

　　危害：光化學煙霧的主要成分。

　�。�4）硫氧化物

　　來源：

　　①燃料燃燒；

　　②有色金屬冶煉；

　　③民用燃燒爐灶。

　　SO₂濃度：3.5%以上高濃度煙氣3.5%以下低濃度煙氣

　　危害：①產(chǎn)生酸雨；②腐蝕生物的機體；③產(chǎn)生化學煙霧。

　　硫酸煙霧的代表事件：倫敦煙霧事件

　　（5）微塵分類

　　氣溶膠中0.1—1μm煙0.1—1μm 降塵（>10μm）

　　塵10—100μm

　　飄塵（<10μm）

　　v 霧1—10μm

　　危害：

　�、僖�起呼吸道疾病；②致癌作用；③造成煙霧事件（硫酸等，SO₂之所以在大氣中造成危害是由于大氣中微塵帶有一些Mn2+、Fe2+等催化劑。

　　（6）其他有害物質(zhì)（石棉、鈹、汞）

　　（7）光化學煙霧

　　光化學煙霧早在1946年最早在洛杉磯發(fā)現(xiàn)，故又叫“洛杉磯煙霧”。這種煙霧經(jīng)常發(fā)生在夏季和早秋季節(jié)，每次事件給人造成很大的災(zāi)難。光化學煙霧的機理在本世紀五十年代以前還不很清楚，1956年首先由加利福尼亞工科大學哈根。斯特博士提出了光化學煙霧的理論，他認為洛杉磯型的煙霧事件主要由于汽車排出來的尾氣中的NOx、HC在強烈的太陽光作用下發(fā)生化學反應(yīng)造成的。引起光化學煙霧的NO₂氣><6211><1體可吸收300—700nm（納米）波長的光。其中430nm 波長以下的紫外線光照射時，可使NO₂分解生成的原子氧很快又與空氣中的O₂形成O₃：按上式可計算出O₃濃度，實際上遠比按上推導而得的結(jié)論高。

　　主要是：大氣中存在由各種HC化合物，最容易與O原子、O₂、O₃、NO進行反應(yīng)生成一系列中間產(chǎn)物和最終產(chǎn)物。如形成光化學煙霧的HC物為醛類時，其主要反應(yīng)如下：大氣中的一次污染物如汽車、工廠等排放的燃燒生成物和未燃燒物質(zhì)經(jīng)過太陽光的照射，各種污染物之間發(fā)生反應(yīng)形成二次污染物——煙霧，被稱為光化學煙霧。光化學煙霧的主要成分：O₃、過氧酰硝酸酯、酮類、醛類各種活性很強的許多自由烴、氮類氧化物。

　　造成光化學煙霧的起始物：NO₂