2006年一級建造師《管理與實務(wù)(市政工程)》考試試卷及答案
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有(?。?。
A.適當(dāng)?shù)某矶?BR> B.較大的塑性
C.足夠的溫度穩(wěn)定性
D.較好的大氣穩(wěn)定性
2.面層為瀝青表面處治的道路,其路面等級屬于( )路面。
A.高級
B.次高級
C.中級
D.低級
3.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定,宜采取的加固措施是(?。?。
A.強夯法
B.換填法
C.排水固結(jié)法
D.堆載預(yù)壓法
4.在深水和深基坑、流速較大的堅硬河床進行基礎(chǔ)工程施工時,應(yīng)采用(?。﹪?。
A.土
B.土袋
C.鉛絲籠
D.板樁
5.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時,可采用( )措施進行糾偏。
A.高壓射水
B.偏除土
C.抽水減浮
D.炮振
6.鋼梁采用高強螺栓連接,施擰順序從板束(?。┨庨_始
A.剛度小、縫隙小
B.剛度小、縫隙大
C.剛度大、縫隙小
D.剛度大、縫隙大
7.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工,合龍順序一般是( )。
A.先中跨、后次跨、再邊跨
B.先次跨、后邊跨、再中跨
C.先邊跨、后次跨、再中跨
D.先邊跨、后中跨、再次跨
8.閉胸式的泥水加壓盾構(gòu)屬于( )盾構(gòu)。
A.手掘式
B.?dāng)D壓式
C.半機械式
D.機械式
9.新奧法施工各工序均很重要,但施工控制的核心是(?。?。
A.現(xiàn)場監(jiān)控測量
B.臺階劃分形式
C.超前錯桿支護
D.噴錯支護形式
10.以地下水為水源的飲用水處理工藝中,經(jīng)常由于水中鐵量超標(biāo)而設(shè)置除鐵單元。通常的除鐵處理工藝流程中不包括( )。
A.曝氣裝置
B.氧化反應(yīng)池
C.砂濾池
D.沉淀波
11.有頂?shù)念A(yù)制安裝水池澆筑板縫混凝土,應(yīng)在當(dāng)日(?。鉁貢r進行。
A.最高
B.最低
C.白天平均
D.夜間平均
12.大口徑(管徑≥1000mm)鋼管在施工和運輸過程中要防止豎向變形,不正確的做法是(?。?。
A.運輸過程應(yīng)加豎向支撐,不得多層疊放
B.回填土前,必須施加豎向支撐
C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐
D.管道兩側(cè)回填土壓實度必須大于或等于95%
13.長距離頂管技術(shù)中觸變泥漿套是用來減少頂進的阻力。頂進施工完成后,用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿來置換觸充泥漿主要是為了(?。?。
A.封閉管周土體
B.保證管道位置準(zhǔn)確
C.防止管道滲漏
D.減少地面沉降
14.規(guī)范規(guī)定埋地排水管的溝槽槽邊( )以內(nèi)不應(yīng)堆置棄土和材料。
A.0.3cm
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
15.城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種,城市原有合流制排水管網(wǎng)系統(tǒng)改造多采用( )合流制。
A.直泄式
B.全處理式
C.半處理式
D.截流式
16.熱水熱網(wǎng)按熱煤溫度可分為兩類,其中熱媒溫度( )屬于低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。
A.≤95℃
B.≤96
C.≤97℃
D.≤98℃
17.熱力管網(wǎng)補償器的作用是消除(?。?,確保管網(wǎng)安全運行。
A.過高壓力
B.水錘效應(yīng)
C.溫度應(yīng)力
D.脈動沖擊
18.鉆孔灌注樁施工時,為防止擴孔,通常采取措施之一是(?。?。
A.控制進尺速度
B.部分回填黏性土
C.全部回填黏性土
D.上下反復(fù)提鉆掃孔
19.較大體積的混凝土墩臺及其基礎(chǔ),可在混凝土中埋放厚度不小于150mm的石塊,石塊數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的( )。
A.15%
B.25%
C.30%
D.40%
20.為加強在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層,稱為( )。
A.透層
B.封層
C.粘層
D.復(fù)合層
二、多項選題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯選項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上,壓路機不得進行( )。
A.倒駛
B.轉(zhuǎn)向
C.調(diào)頭
D.剎車
22.預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系,按錯固原理可分為(?。┑润w系。
A.融合錨固
B.支承錨固
C.楔緊錨固
D.握裹錨固
E.組合錨固
23.鋼梁構(gòu)件出廠時,廠方應(yīng)提交(?。┑荣Y料。
A.產(chǎn)品合格證
B.焊工上崗
C.鋼材進貨單位資質(zhì)
D.鋼材質(zhì)量證明
E.構(gòu)件發(fā)運和包裝清單
24.管棚是利用鋼拱架,沿開挖輪廓線,向開挖面前方打入鋼管或鋼插板構(gòu)成的,形成對開挖面前方圍巖的預(yù)支護,通??煞譃椋?nbsp; )。
A.長管棚
B.短管棚
C.封閉管棚
D.敞口管棚
E.板棚
25.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的吊裝方案應(yīng)包括(?。?。
A.工程概況
B.安全措施
C.構(gòu)件預(yù)制方案
D.交通方案
E.吊裝進度網(wǎng)絡(luò)計劃
26.城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有(?。?BR> A.格柵
B.沉砂池
C.澄清池
D.二次沉淀池
E.生物處理池
27.地下燃?xì)夤艿啦坏迷冢ā。┫旅娲┰健?BR> A.電車軌道
B.大型建筑物
C.小型建筑物
D.大型構(gòu)筑物
E.熱力管溝
28.城市熱力管道工程施工中,熱力管道的連接方式主要有( ).
A.螺紋連接
B.卡箍連接
C.法蘭連接
D.承插連接
E.焊接
29.混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有( )。
A.摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值
B.增加水泥用量或水用量,提高水灰
C.合理設(shè)置后澆帶
D.要盡可能增加入模坍落度
E.降低混凝土的入模溫度
30.按照《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序序規(guī)定》,發(fā)生有人身傷亡的重在事故后,事故發(fā)生單位必須以最快方式,將事故的簡要情況向( )報告。
A.公安管理部門
B.上級主管部門
C.事故發(fā)生地的市、縣級建設(shè)行政主管部門
D.勞動部門
E.檢察部門
三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
?。ㄒ唬?/p>
背景資料
某公司承建城市主干道改造工程,其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層,工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷,11月底完成施工。
由于城市道路施工干擾因素多,有較大的技術(shù)難度,項目部提前進行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工時,項目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時段,夜間運輸,白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。
項目部依據(jù)冬其施工方案,選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測,試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求,自檢的檢驗結(jié)論為合格。
為確何按期完工,項目部編制了詳細(xì)的施工進度計劃,實施中進行動態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進度計劃、調(diào)整資料對施工進行總結(jié)。
問題:
1.本項目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?
2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。
3.結(jié)合本程簡述瀝青混凝土冬期施工的基要求。
4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分,還應(yīng)補充哪些?
5.項目部在施工進度總結(jié)時資料依據(jù)是否全面?如不全面,請予以補充。
?。ǘ?/p>
背景資料
某熱力管線暗挖隧道,長3.4km,斷面有效尺寸為3.2×2.8m,埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層,除局部有淺層滯水外,無需降水。
承包方A公司通過招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護分包給B專業(yè)公司。
B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計,進專場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施。
施工后,B公司在距工作豎井48m時,發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散,有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經(jīng)有關(guān)人員研究,決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。B公司采用劈裂注漿法,根據(jù)以往經(jīng)驗確定注漿量和注漿壓力,注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象,隨后A公司派有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。
質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時,發(fā)現(xiàn)A公司項目部工程資料中初期支護資料不全,部分資料保留大B公司人員手中。
問題:
1.暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)?如有不妥,寫出正確的做法。
2.B公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確,應(yīng)采取什么方法?哪些漿液可供選用?
3.分析注漿過程中地表隆起的主要原因,給出防止地表隆起的正確做法。
4.說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進之處。
(三)
背景資料
某公司中標(biāo)承建中壓A燃?xì)夤芫€工程,管道直徑DN30mm,長26km,合同價3600萬元。管道溝槽開挖過程中,遇到地質(zhì)勘查時未探明的廢棄磚溝,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程口頭同意,施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝,進行換填級配砂石處理,使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付,遭到計量工程師拒絕。
監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn):(1)現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員,均已在公司總部從事管理崗位半年以上;(2)管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發(fā)出整改通知。
問題:
1.項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確的程序。
2.簡述計量工程師拒絕此項計量支付的理由。
3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么?
4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求?
?。ㄋ模?/p>
背景資料
某城市環(huán)路立交橋工程,長1.5km,其中跨越主干道部分采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu),跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案,擬采取以下措施:
?。?)為保證吊車的安裝作業(yè),占用一側(cè)慢行車道,選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè);
?。?)請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。
?。?)將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。
問題:
1.結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系,施工包括哪些主要內(nèi)容?
2.項目部擬采取的措施(1)不符合哪些規(guī)定?
3.項目部擬采取的措施(2)中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎?如不齊合請補充。
4.從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看,項目部擬采取的措施(3)是否全面?若不全面,還應(yīng)做哪些補充?
?。ㄎ澹?/p>
背景資料
某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面經(jīng)下0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點降水。
項目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。
按原進度計劃,箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期,采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進土50mm;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m,并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。
箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時,遇一場大雨。第二天,正在頂進行施工時,開挖面坍塌,造成了安全事故。
問題:
1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進作業(yè)時應(yīng)做哪些降排水工作?
2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法?
3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題,并寫出正確作法。
4.結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。
5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患。
6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些?
2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷建專業(yè)工程管理與實務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案(市政公用)
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
01.B 02.B 03.A 04.D 05.B
06.D 07.C 08.D 09.A 10.D
11.A 12.C 13.D 14.C 15.D
16.A 17.C 18.A 19.B 20.C
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上的符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.ABCE 22.BCDE 23.ADE 24.ABE 25.ABE
26.ABDE 27.BCD 28.ACE 29.ACE 30.BCDE
三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
?。ㄒ唬?BR> 1.編制施工組織設(shè)計(1分),熟悉設(shè)計文件(1分)、技術(shù)交底(1分)和測量放樣(1分)。
2.夜間運輸,白天鋪筑,造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長(1分),超過水泥的初凝時間(1分),水泥強度已經(jīng)損失。
3.應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度(1分)、但不超過175℃(1分)。運輸中應(yīng)覆蓋保溫(1分),攤鋪時應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”(1分)和“及時碾壓、及時成型”的方針(1分)。
4.不充分(1分)。路面檢驗項目還應(yīng)包括:彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。(答對一個1分,共5分)
5.不全面(1分)。施工進度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用:施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄(1分)和施工進度計劃檢查結(jié)果(1分)。
?。ǘ?BR> 1.不妥(1分)。因為技術(shù)交底由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人(1分)對分包方全體人員進行書面技術(shù)交底(1分),技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字(1分)手續(xù)并歸檔(1分)。
2.不正確(1分)。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法(1分)。漿液可選用水泥漿(1分)或水泥砂漿(1分)。
3.注漿過程地表隆起,主要原因是注漿量(2分)和注漿壓力(2分)不合適。正確作法:注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(1分)確定,而應(yīng)進行試驗確定(1分)。
4.A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集(1分)施工資料,整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件(1分),并應(yīng)隨施工進度及時整理(1分);B公司應(yīng)主動移交(1分)分包工程的施工資料(1分)。
?。ㄈ?BR> 1.不妥當(dāng)(1分)。正確程序:應(yīng)由設(shè)計人(1分)驗收地基,并由設(shè)計人提出處理意見(1分)。施工項目部應(yīng)按設(shè)計圖紙(1分)和要求施工(1分)。
2.因為計量工程師是按施工合同文件(1分)執(zhí)行計量支付的(1分)。項目部應(yīng)就此項增加的工作量,事先征得設(shè)計變更或洽商(2分)和收集充分證據(jù)(1分)。
3.不符合(1分)。因為規(guī)范規(guī)定“凡中斷焊接(1分)工作六個月(1分)以上焊工正式復(fù)焊前,應(yīng)重新參加(1分)焊工考試(1分)”。
4.應(yīng)將坡口(1分)及兩側(cè)(1分)10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物(1分)進行清理,清理合格(1分)后應(yīng)及時(1分)施焊。
(四)
1.專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容(2分),主要包括:施工方法(工藝)的確定(1分)、施機具(設(shè)備)的選擇(1分)、施工順序(流程)的確定(1分)。
2.不符合《城市道路管理條例》(1分)的規(guī)定:因特殊情況(1分)需要臨時占用(1分)城市道路,須經(jīng)市政工程行政主管部門(1分)和公安交通管理部門(1分)批準(zhǔn),方可按照規(guī)定占用(1分)。
3.不全(1分),還應(yīng)對臨時支架(1分)、支承(1分)、吊機(1分)等臨時結(jié)構(gòu)(2分)進行強度(1分)、剛度(1分)及穩(wěn)定性(1分)驗算。
4.不全面(1分),還應(yīng)對分包方(1分)提出安全要求(1分)、并認(rèn)真監(jiān)督(1分)、檢查(1分),承包方負(fù)責(zé)項目安全控制(2分),分包方服從(1分)承包方的管理(1分),分包方對本施工現(xiàn)場(1分)的安全工作負(fù)責(zé)。
?。ㄎ澹?BR> 1.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑(1分),降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置(1分),距坡線1~2m(1分)。頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5~1.0m(1分)進行,雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨(1分)排水工作。
2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線(1分)和加強施工監(jiān)測(1分)的保護法。
3.存在如下問題:
?。?)大型箱涵采用軌束梁線固(1分);
?。?)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(1分);
?。?)方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確(1分)。
正確的做法:
(1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法(2分)加固;
?。?)在頂進過程中,應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控(3分);
?。?)測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案(2分)中,施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)(1分),有變更時要辦變更審批。
4.項目部應(yīng)逐級落實施工進度計劃,最終通過施工任務(wù)書由班級實施(1分);應(yīng)監(jiān)督進度計劃的實施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,采取調(diào)度措施(1分);實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整(1分)。
5.引起列車顛覆的隱患有:
?。?)線路加固方案不滿足安全要求(1分);(2)因固方案中沒限制列車速度(1分);(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(1分)。
6.開挖坍塌的原因可能有:
?。?)開挖面坡度大于1:0.75,放坡過陡(1分);
(2)采用鏟車逆坡挖土(1分);
?。?)鋼刃腳進土小于100mm(1分),超前挖土(1分);
(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性(1分);
?。?)列車行駛增加了坡頂荷載(1分)。
- ·日照市關(guān)于60周歲以內(nèi)退休人員建造師證書使用規(guī)定
- ·2024年一級建造師電子證書下載入口已開通
- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》,設(shè)計單位在設(shè)計文件中選用的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備,應(yīng)當(dāng)( )。
- ·根據(jù)《建筑法》及相關(guān)法規(guī),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)辦理施工許可證是工程是( )。
- ·需要驗收的危大工程,在專項施工方案實施驗收完成后,由(?。┖炞趾蠓娇蛇M行下一道工序。
- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》,建設(shè)工程質(zhì)量保修書的提交時間是(?。?。
- ·關(guān)于承攬合同中解除權(quán)的說法,正確的是(?。?。
- ·關(guān)于擔(dān)保的說法,正確的是(?。?。
- ·甲施工企業(yè)有一輛里程表存在故障的工程用車,該車實際行駛里程8萬公里,市場價格約為16萬元,里程表顯示行駛里程為4萬公里。甲明知上述情況存在,仍將該車以23萬元價格賣給了乙施工企業(yè),乙知情后訴至法院。乙的下列訴訟請求可以獲得支持的是( )。
- ·關(guān)于兩階段招標(biāo)的說法,正確的(?。?/a>
報考指南
報 名 時 間
預(yù)計6月開始
大綱 / 教材
預(yù)計1月公布
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時 間
預(yù)計9月初
考 試 成 績
考試結(jié)束后3個月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個月起
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