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05年《現(xiàn)代咨詢方法與實(shí)務(wù)》試題及點(diǎn)評(píng)答案

2007-01-19 16:55   來源: 字體: 打印 收藏

  試題一(20分)

  某地方政府準(zhǔn)備修建鄉(xiāng)村公路網(wǎng),其宏觀目標(biāo)定位為:“改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件,幫助農(nóng)民層脫貧困”。該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告提出的項(xiàng)目目標(biāo)層次包括下列因素:

  1.改善農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸條件,溝通與外界的聯(lián)系渠道;

  2.推動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展;

  3.上級(jí)政府財(cái)政撥款5 1300萬元,以工代賑投入300萬元;

  4.完善該地區(qū)鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)村村通公路;

  5.預(yù)計(jì)用工5萬人月,用時(shí)3年;

  6.建成四級(jí)公路240公里,各類橋涵50座;

  7.由省公路設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì),縣公路局負(fù)責(zé)建設(shè)管理;

  8.由鄉(xiāng)村政府負(fù)責(zé)征地和拆遷安置;

  9.建立鄉(xiāng)村管理機(jī)構(gòu);

  10.鄉(xiāng)村全年農(nóng)民人均收入由800元提高到l 500元以上。

  根據(jù)上述分析,為編制本項(xiàng)目的邏輯框架矩陣表,負(fù)責(zé)可行性研究工作的咨詢工程師對(duì)本項(xiàng)目各層次的目標(biāo)進(jìn)行了分析,并用“如果、那么”的邏輯關(guān)系自下而上對(duì)縱向邏輯關(guān)系進(jìn)行了檢驗(yàn)。為了體現(xiàn)民主決策,當(dāng)?shù)卣蟛捎脜⑴c式方法,征求有關(guān)社會(huì)成員對(duì)公路建設(shè)規(guī)劃方案的意見。組織者對(duì)參與人員提出如下要求:

  1.盡可能針對(duì)關(guān)鍵性社會(huì)問題發(fā)表意見,不要面面俱到;

  2.參與者要具有較高學(xué)歷,以便發(fā)表專業(yè)見解;

  3.要求參與者以普通話作為交流語言,以便提高溝通效率;

  4.要求參與者是男性公民,更敢于表達(dá)不同意見。

  問題:

  1.列出邏輯框架法的目標(biāo)分析中的層次,并將上述l一l0項(xiàng)因素分別列入相應(yīng)的層次;

  2.為了編制一份完整的邏輯框架表,除上述咨詢工程師已做的工作外,還需完成哪些工作步驟?

  3.在參與式評(píng)價(jià)中,組織者對(duì)參與人員提出的要求哪些可???哪些不可???

  知識(shí)點(diǎn):

  本題涉及教材第七章社會(huì)評(píng)價(jià)的內(nèi)容,《考試大綱》的要求是:了解社會(huì)評(píng)價(jià)的目的和參與式社會(huì)評(píng)價(jià)方法;熟悉社會(huì)評(píng)價(jià)的主要方法和社會(huì)調(diào)查的主要方法;掌握邏輯框架分析方法在社會(huì)評(píng)價(jià)中的運(yùn)用。其中重點(diǎn)是幾種常用的社會(huì)評(píng)價(jià)方法及其含義、社會(huì)調(diào)查的主要方法及其含義、邏輯框架的概念及基本模式和邏輯框架的目標(biāo)層次及其邏輯關(guān)系。公眾參與的主要方式

  答案:

  1.邏輯框架分析中的目標(biāo)層次包括宏觀目標(biāo)、具體目標(biāo)、產(chǎn)出、投入和活動(dòng)。

  上述l一10項(xiàng)因素屬于項(xiàng)目具體目標(biāo)的有1、2、4、10;屬于項(xiàng)目產(chǎn)出的有6、9;屬于項(xiàng)目投入的有3、5、7、8.

  點(diǎn)評(píng):投資項(xiàng)目的目標(biāo)分析,是編制邏輯框架表,進(jìn)行邏輯框架分析的核心工作之一。在分析中應(yīng)注意,宏觀目標(biāo)是一個(gè)國家、地區(qū)、部門或投資組織的整體目標(biāo),一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施往往只能夠?qū)暧^目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出一定的貢獻(xiàn),宏觀目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),除有賴于本項(xiàng)目的成功實(shí)施外,還需要其他方面的配合;具體目標(biāo)則是本項(xiàng)目的直接效果,是本項(xiàng)目的成功實(shí)施能夠達(dá)到的目標(biāo),是項(xiàng)目的實(shí)施能夠?yàn)槭芤婺繕?biāo)群體帶來的效果;項(xiàng)目的產(chǎn)出則是指項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容或投入活動(dòng)的直接產(chǎn)出物。宏觀目標(biāo)一般是多個(gè)項(xiàng)目直接目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的結(jié)果。在分析中應(yīng)注意各個(gè)目標(biāo)層次之間的垂直邏輯關(guān)系。詳見教材Pl53、Pl54.

  2.為了編制一份完整的邏輯框架表,除上述咨詢工程師已做的工作外,還需完成的工作有:

 ?。?)確定每一層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所需要的重要假設(shè)和外部條件;

 ?。?)依次確定項(xiàng)目的直接目標(biāo)、產(chǎn)出成果和宏觀目標(biāo)的可驗(yàn)證指標(biāo);

 ?。?)確定指標(biāo)的客觀驗(yàn)證方法;

 ?。?)確定各項(xiàng)投入活動(dòng)的預(yù)算成本和驗(yàn)證指標(biāo)及方法;

 ?。?)對(duì)整個(gè)邏輯框架的設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)照檢查和核對(duì)。

  點(diǎn)評(píng):邏輯框架矩陣表的編制共分十步馕個(gè)層次,前四步包括確定項(xiàng)目的具體目標(biāo)、產(chǎn)出成果、投入活動(dòng)和宏觀目標(biāo),是確定目標(biāo)的縱向關(guān)系,后六部是確定項(xiàng)目目標(biāo)的水平關(guān)系,題目中已經(jīng)給出了用“如果、那么”的邏輯關(guān)系自下而上對(duì)縱向邏輯關(guān)系進(jìn)行了檢驗(yàn),因此答案就是余下的五個(gè)步驟。詳見教材Pl56.

  3.在參與式評(píng)價(jià)中,組織者對(duì)參與人員提出的要求l和3是可取的,而2、4不可取。

  點(diǎn)評(píng):參與式評(píng)價(jià)要求分析社區(qū)中不同利益相關(guān)者參與項(xiàng)目活動(dòng)的重要性,分析在項(xiàng)目社區(qū)中是否有一些群體被排除在項(xiàng)目之外,或在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中沒有發(fā)表意見的機(jī)會(huì),因此第二條“參與者要具有較高學(xué)歷,以便發(fā)表專業(yè)見解”和第四條“要求參與者是男性公民,更敢于表達(dá)不同意見“都會(huì)使得一些群體被排除在項(xiàng)目之外因此不可取。詳見教材Pl65.。

  試題二(20分)

  w自來水廠建設(shè)項(xiàng)目(以下簡稱w項(xiàng)目)使用國債資金,在確定招標(biāo)方案時(shí),招標(biāo)人決定w項(xiàng)目自行招標(biāo),并采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式選擇施工隊(duì)伍,評(píng)標(biāo)方法采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法,招標(biāo)人授權(quán)評(píng)標(biāo)委員會(huì)直接確定中標(biāo)人。在招標(biāo)過程中發(fā)生了如下事件。

  事件一:本次招標(biāo)向A、B、C、D、E共5家潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng),A、B、D、E潛在投標(biāo)人均在

  規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交了投標(biāo)文件,C潛在投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)文件。

  事件二:評(píng)標(biāo)委員會(huì)由5人組成,其中招標(biāo)人代表1人,招標(biāo)人上級(jí)主管部門代表1人,其余3人從省政府有關(guān)部門提供的專家名冊中隨機(jī)抽取產(chǎn)生。

  事件三:在評(píng)標(biāo)過程中,發(fā)現(xiàn)A投標(biāo)人的投標(biāo)文件沒有按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式進(jìn)行編制。

  事件四:在評(píng)標(biāo)過程中,發(fā)現(xiàn)D投標(biāo)人的投標(biāo)文件商務(wù)部分中有兩處用大寫表示的數(shù)額與用小寫表示的數(shù)額不一致。

  問題:

  1.w項(xiàng)目招標(biāo)人是否必須進(jìn)行招標(biāo)?為什么?

  2.w項(xiàng)目是否可以由招標(biāo)人自行決定采用邀請(qǐng)招標(biāo)的方式確定施工隊(duì)伍?為什么?

  3.如何處理事件1至事件47并簡單陳述理由。

  4.評(píng)標(biāo)委員會(huì)根據(jù)什么條件推薦中標(biāo)候選人,并如何確定中標(biāo)人?在什么條件下招標(biāo)人

  可以依次確定排名第二、三的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人?

  知識(shí)點(diǎn):

  本題涉及教材第十章招標(biāo)投標(biāo)咨詢方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求是:了解機(jī)電設(shè)備招投標(biāo)評(píng)標(biāo)方法;熟悉施工招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)方法;掌握咨詢服務(wù)投標(biāo)評(píng)標(biāo)方法。本章的重點(diǎn)是咨詢服務(wù)招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法和工程施工招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法,要求既要掌握定量的評(píng)標(biāo)方法,又要熟悉評(píng)標(biāo)原則、內(nèi)容和程序。此外,本題目還涉及到第三科目《工程項(xiàng)目組織與管理》和建設(shè)部頒布的《招投標(biāo)法》的有關(guān)知識(shí)。

  答案:

  1.W項(xiàng)目招標(biāo)人必須進(jìn)行招標(biāo)。因?yàn)閣項(xiàng)目使用國債資金,屬于全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項(xiàng)目,其項(xiàng)目建設(shè)必須經(jīng)過審批部門審批,其施工依法必須進(jìn)行招標(biāo)。

  點(diǎn)評(píng):w項(xiàng)目招標(biāo)人是否可以自行招標(biāo),要看招標(biāo)人是否具備自行招標(biāo)的條件。w項(xiàng)目使用國債資金,屬于全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項(xiàng)目,其項(xiàng)目建設(shè)必須經(jīng)過審批部門審批,其施工依法必須進(jìn)行招標(biāo)。依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,凡應(yīng)報(bào)送項(xiàng)目審批部門審批的,招標(biāo)人必須在報(bào)送的可行性研究報(bào)告中將招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式、招標(biāo)組織形式等有關(guān)招標(biāo)內(nèi)容報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)。如果招標(biāo)人具有編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)的能力,則可以自行辦理招標(biāo)事宜,任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制其委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理招標(biāo)事宜。如果經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的招標(biāo)組織形式就是自行招標(biāo),且w項(xiàng)目招標(biāo)人確實(shí)具有編制招標(biāo)文件和組織評(píng)標(biāo)的能力,則可以自行招標(biāo)。但是,如果招標(biāo)人決定自行辦理招標(biāo)事宜,需要向有關(guān)行政監(jiān)督部門備案。本問根據(jù)《招投標(biāo)法》做答或詳見Pl08.

  2.W項(xiàng)目可以采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍,但是需要得到項(xiàng)目審批部門的批準(zhǔn)。因?yàn)閃項(xiàng)目使用國債資金,而全部使用國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的并需要審批的工程建設(shè)項(xiàng)目如果采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式,按照規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)玫巾?xiàng)目審批部門的批準(zhǔn)。

  點(diǎn)評(píng):根據(jù)《招投標(biāo)法》依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,凡應(yīng)報(bào)送項(xiàng)目審批部門審批的,招標(biāo)人必須在報(bào)送的可行性研究報(bào)告中將招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式、招標(biāo)組織形式等有關(guān)招標(biāo)內(nèi)容報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)。

  3.事件一:w項(xiàng)目招標(biāo)向A、B、C、D、E共5家潛在投標(biāo)人發(fā)出邀請(qǐng),是符合法律規(guī)定的。

C潛在投標(biāo)人沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交投標(biāo)文件,屬于沒有響應(yīng)招標(biāo)邀請(qǐng),不再參與競爭。

  點(diǎn)評(píng):《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定,招標(biāo)人采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式的,應(yīng)當(dāng)向3個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書。提交投標(biāo)文件的投標(biāo)人少于3個(gè)的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)。這時(shí)提交投標(biāo)文件的投標(biāo)人為4個(gè),是符合法律規(guī)定的。

  事件二:評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員中有招標(biāo)人上級(jí)主管部門代表l人,違反了“項(xiàng)目主管部門或者行政監(jiān)督部門的人員不得擔(dān)任評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員“的規(guī)定,應(yīng)被剔除,應(yīng)再從省政府有關(guān)部門提供的專家名冊中隨機(jī)抽取1人進(jìn)入評(píng)標(biāo)委員會(huì)。

  點(diǎn)評(píng):《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)應(yīng)為5人以上單數(shù),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的213的要求。詳見教材P208.

  事件三:投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。A投標(biāo)人的投標(biāo)文件沒有按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式進(jìn)行編制,視為沒有在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件的要求,招標(biāo)人對(duì)A招標(biāo)文件應(yīng)不予受理。

  事件四:在評(píng)標(biāo)過程中,發(fā)現(xiàn)D投標(biāo)人的投標(biāo)文件商務(wù)部分中,用數(shù)字表示的數(shù)額與用文字表示的數(shù)額不一致,這屬于投標(biāo)文件的細(xì)微偏差,不影響投標(biāo)文件的有效性,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)書面要求D投標(biāo)人在評(píng)標(biāo)結(jié)束前予以補(bǔ)正。

  點(diǎn)評(píng):對(duì)事件一、三、四的答案見教材P218、P219.

  4.評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的具體方法和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)所有投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審,特別是對(duì)報(bào)價(jià)明顯較低的投標(biāo),必須經(jīng)過質(zhì)疑、答辯的程序,或要求投標(biāo)人提出相關(guān)書面說明或證明資料,以證明其具有在滿足工程質(zhì)量、工期前提下實(shí)現(xiàn)低標(biāo)價(jià)的有力措施,保證其方案合理可行,而不是低于成本報(bào)價(jià)競標(biāo)。能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)陛要求,并且經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)的投標(biāo),應(yīng)當(dāng)推薦為中標(biāo)候選人。W項(xiàng)目招標(biāo)人授權(quán)評(píng)標(biāo)委員會(huì)直接確定中標(biāo)人,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)將確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。當(dāng)排名第一的中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)、因不可抗力提出不能履行合同,或者招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)提交履約保證金而在規(guī)定的期限內(nèi)未能提交的情況下,招標(biāo)人可以確定排名第二的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。排名第二的中標(biāo)候選人因前款規(guī)定的同樣原因不能簽訂合同的,招標(biāo)人可以確定排名第三的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。

  點(diǎn)評(píng):詳見教材P210、P223以及《招投標(biāo)法》的有關(guān)內(nèi)容。

  試題三(25分)

  甲公司有三個(gè)事業(yè)部,分別從事A、B、C三類家電產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。這些產(chǎn)品的有關(guān)市場數(shù)據(jù)如表1和圖l.在A、B、C三類產(chǎn)品市場上,甲公司的最大競爭對(duì)手分別是乙公司、丙公司和丁公司。

  表1 2004年市場銷售數(shù)據(jù) 單位:萬元

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   圖1 A、B、C三種產(chǎn)品的發(fā)展趨勢示意圖

  問題:

  1.A、B、C三類產(chǎn)品目前分別處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段,該產(chǎn)品所處階段在市場容

  量、生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有什么特點(diǎn)?

  2.用波士頓矩陣分析甲公司的A、B、C三類產(chǎn)品分別屬于何種業(yè)務(wù)?

  3.甲公司對(duì)A、C兩類產(chǎn)品應(yīng)分別采取什么策略?為什么?

  4.在波士頓矩陣中標(biāo)示出甲公司A、C兩類產(chǎn)品的發(fā)展策略路線方向。

  知識(shí)點(diǎn):

  本題涉及教材第二章戰(zhàn)略分析方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求是:了解產(chǎn)品生命周期及PEST分析;熟悉競爭能力分析和矩陣分析,掌握SWOT分析。戰(zhàn)略分析對(duì)項(xiàng)目前期工作是非常重要的,新的可行性研究指南增加了市場競爭能力和營銷分析等方面的內(nèi)容,本章對(duì)咨詢工程師而言是比較新的內(nèi)容。戰(zhàn)略分析的方法和工具很多,本章只介紹了一些基本的方法,咨詢工程師應(yīng)當(dāng)對(duì)這些方法有所熟悉和了解。

  答案:

  1.A和C產(chǎn)品處于成熟期,B產(chǎn)品處于成長期,該產(chǎn)品所處階段在市場容量、生產(chǎn)規(guī)模和

  消費(fèi)者認(rèn)知方面各自具有的特點(diǎn)見下表。

特點(diǎn)/階段  成長期  成熟期 
市場容量
  
市場容量逐步擴(kuò)大
市場滲透率迅速提高
產(chǎn)品價(jià)格不斷降低 
市場逐漸飽和
  
生產(chǎn)規(guī)模
  
生產(chǎn)規(guī)模逐步提高
生產(chǎn)能力不足 
大規(guī)模生產(chǎn)
出現(xiàn)剩余能力 
消費(fèi)者認(rèn)知
  
消費(fèi)者認(rèn)知度逐步提高
產(chǎn)品從高收入者向大眾消費(fèi)擴(kuò)散 
消費(fèi)者全面認(rèn)同
產(chǎn)晶替代、重復(fù)購買 

  點(diǎn)評(píng):判斷三類產(chǎn)品目前分別處在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段的依據(jù)是產(chǎn)品的生命周期圖。詳見教材Pl2圖2—2和Pl2表2—2.

  2.首先計(jì)算三類產(chǎn)品的相對(duì)市場份額,如下表:

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  再根據(jù)計(jì)算結(jié)果畫出波士頓矩陣如下:

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  所以A是問題業(yè)務(wù),B是瘦狗業(yè)務(wù),C是金牛業(yè)務(wù)。

  點(diǎn)評(píng):波士頓矩陣是以企業(yè)經(jīng)營的全部產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的組合為研究對(duì)象,分析企業(yè)相關(guān)經(jīng)營業(yè)務(wù)之間的現(xiàn)金流量的平衡問題,尋求企業(yè)資源的最佳組合。其中,橫坐標(biāo)表示企業(yè)相對(duì)市場占有率,是企業(yè)的某項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)的市場份額與最大的競爭對(duì)手的市場份額的比率??v坐標(biāo)表示企業(yè)所在行業(yè)的成長性,通常用平均市場增長率表示。答題時(shí)要特別注意不要將橫縱坐標(biāo)畫反了或者將市場增長和市場份額的變化方向畫反了。見教材P29、P30.

  3.業(yè)務(wù)A處于第四象限,是“問題”業(yè)務(wù),對(duì)業(yè)務(wù)A的策略是進(jìn)一步深入分析企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)摿透偁幜?yōu)勢,從而決定是否追加投資,擴(kuò)大市場份額。因?yàn)樵摌I(yè)務(wù)特點(diǎn)是市場增長率較高,需要企業(yè)投入大量資金予以支持,但企業(yè)該業(yè)務(wù)的市場占有率不高,不能給企業(yè)帶來較高的資金回報(bào)。業(yè)務(wù)C是“金?!睒I(yè)務(wù),對(duì)業(yè)務(wù)C采取的策略是維持穩(wěn)定生產(chǎn),不再追加投資,盡可能回收資金,獲取利潤。因?yàn)槠涮攸c(diǎn)是市場占有率較高,但行業(yè)成長率較低,行業(yè)可能處于生命周期中的成熟期,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大,能帶來大量穩(wěn)定的現(xiàn)金收益。

  4.甲公司A、C兩類產(chǎn)品的發(fā)展策略路線方向如波士頓矩陣中的箭頭所示。

  試題四(20分)

  一家咨詢公司受某鋼鐵廠委托,為其所在地區(qū)的鋼鐵消費(fèi)市場進(jìn)行分析和預(yù)測。為了收集數(shù)據(jù),咨詢公司分別走訪了鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計(jì)局等相關(guān)部門,并收集到了該地區(qū)2002——2004年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù),如表2所示。

  表2鋼鐵銷售額數(shù)據(jù) 單位:百萬元

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  問題:

  1.根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢公司所收集的數(shù)據(jù)是否可靠,并說明理由。咨詢公司辨

  別所收集數(shù)據(jù)可靠性的常用方法有哪些?

  2.根據(jù)表2給出的數(shù)據(jù),你認(rèn)為是否適合采用季節(jié)指數(shù)水平法進(jìn)行預(yù)測,為什么?

  3.用季節(jié)指數(shù)水平法,預(yù)測該地區(qū)2005年各季度的鋼鐵銷售額(請(qǐng)列出計(jì)算過程)。

  知識(shí)點(diǎn):

  本題涉及教材第一章概述和第三章市場預(yù)測方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求是:了解現(xiàn)代咨詢方法的種類、特點(diǎn)及方法體系;熟悉現(xiàn)代咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的采集途徑;掌握咨詢所需信息和數(shù)據(jù)的辨別方法。了解德爾菲法、專家會(huì)議法、類推預(yù)測法;熟悉移動(dòng)平均法、指數(shù)平滑法、成長曲線模型法和季節(jié)波動(dòng)分析;掌握一元線性回歸、消費(fèi)系數(shù)和彈性系數(shù)法。市場預(yù)測方法是咨詢工程師的基本技能,也是考試的出題點(diǎn),也比較容易出案例題,應(yīng)重點(diǎn)掌握。定性預(yù)測由于不好出案例題,可作為了解的內(nèi)容,但基本方法應(yīng)該熟悉。

  答案:

  1.根據(jù)上述資料初步判斷該咨詢公司所收集的數(shù)據(jù)應(yīng)該是可靠的,應(yīng)為鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、鋼鐵研究院和省、市統(tǒng)計(jì)局等相關(guān)部門都是具有權(quán)威性的機(jī)構(gòu),通過分析提供信息的單位背景可以認(rèn)為是可靠的,并且該公司還收集到了該地區(qū)2002——2004年的鋼鐵銷售額數(shù)據(jù)。咨詢公司可以采用以下方法辨別所收集數(shù)據(jù)的可靠性:

  (1)通過提供信息的單位背景來辨別;

 ?。?)通過分析信息產(chǎn)生的過程來進(jìn)行判別;

 ?。?)用不同方法、不同渠道取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證;

 ?。?)對(duì)比計(jì)算不同時(shí)期、不同來源的數(shù)據(jù)差異,并進(jìn)行適當(dāng)修正;

 ?。?)通過專家集體討論辨別信息的準(zhǔn)確性和可靠性。

  點(diǎn)評(píng):教材第一章由于不好出大題,常常被考生忽略,其實(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠和全面是成功咨詢的保障,因此,對(duì)于第一章中要求熟悉和掌握的內(nèi)容還應(yīng)給予充分的重視。詳見教材P7.

  2.根據(jù)表2給出的數(shù)據(jù),采用季節(jié)指數(shù)水平法進(jìn)行預(yù)測是適合的,因?yàn)榧竟?jié)指數(shù)水平法適用于無明顯上升或下降變動(dòng)趨勢,主要受季節(jié)波動(dòng)和不規(guī)則變動(dòng)影響的時(shí)間序列,表中給出的數(shù)據(jù)符合上述特征。

  點(diǎn)評(píng):教材第三章中介紹了多種市場預(yù)測的方法,考生們在重點(diǎn)掌握方法本身的同時(shí),還應(yīng)注意方法的適用性,在實(shí)際預(yù)測工作中,也要先分析數(shù)據(jù)、再選擇預(yù)測方法,然后才是計(jì)算、建模和預(yù)測。詳見教材P56.

  3.(1)2002年的季節(jié)平均值為:(46+72+94+58)/4=67.5

  2003年的季節(jié)平均值為:(54+68+116+62)/4=75

  2004年的季節(jié)平均值為:(60+84+128+86)/4=89.5

  所以2002、2003、2004年的季節(jié)平均值分別為:67.5、75和89.5.

 ?。?)鋼鐵銷售預(yù)測表

季度年份  2002  2003  2004  季節(jié)銷售平均  季節(jié)比率  預(yù)測值 
第一季度  46  54  60  53.33  0.69  61.72 
第二季度  72  68  84  74.67  0.97  86.41 
第三季度  94  116  128  112.67  1.46  130.39 
第四季度  58  62  86  68.67  0.89  79.47 
季節(jié)平均值  67.5  75  89.5  77.33       

  其中:53.33=(46+54+60)/3該列以此類推計(jì)算……

  0.69=53.33/77.33該列以此類推計(jì)算……

  61.72=89.5×0.69 該列以此類推計(jì)算……

  點(diǎn)評(píng):此問的計(jì)算方法不止這一種,但是除了有細(xì)微的差別之外,不影響最終計(jì)算結(jié)果。另外,在做計(jì)算題的時(shí)候,盡量將計(jì)算過程列出來,因?yàn)樵陂喚頃r(shí)計(jì)算過程和計(jì)算結(jié)果往往是分別給分的,分別列出可以避免一些單純計(jì)算錯(cuò)誤帶來的損失。詳見教材P56、P57.

  試題五(25分)

  某集團(tuán)公司為擴(kuò)展業(yè)務(wù),計(jì)劃采購一批運(yùn)輸車輛,現(xiàn)有兩種方案可供選擇。第一方案是采購10輛進(jìn)口車輛,每輛車輛的離岸價(jià)格是3萬美元,海上運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)為l 500美元/輛,銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率為5‰,外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%,進(jìn)口關(guān)稅稅率為22%,增值稅的稅率為17%,美元的銀行牌價(jià)為每美元8.3元人民幣,車輛的國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為6 000元每輛。假定其他稅費(fèi)暫不考慮。第二方案是采購l4輛國產(chǎn)車輛才能達(dá)到同等效果,價(jià)格為20萬元,輛,需要交納購置稅等費(fèi)用2萬元/輛。每車的車輛操作人員的平均工資為30 000元/年,設(shè)備的使用壽命均為8年,8年內(nèi)進(jìn)口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛80萬公里,8年后車輛報(bào)廢,沒有殘值。在運(yùn)營期間,每輛進(jìn)口車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為0.7元/公里,每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為0.6元/公里。上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中,除人工費(fèi)、外匯匯率外,不存在價(jià)格扭曲現(xiàn)象,進(jìn)口車輛的勞動(dòng)力影子價(jià)格轉(zhuǎn)換系數(shù)按l.2計(jì)算,國產(chǎn)車輛按l.0計(jì)算,影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為l.08,社會(huì)折現(xiàn)率為10%。

  問題:

  1.估算單臺(tái)進(jìn)口車輛的購置費(fèi)。

  2.從國民經(jīng)濟(jì)的角度,計(jì)算每公里綜合經(jīng)濟(jì)成本。

  3.對(duì)上述兩方案進(jìn)行比選,推薦一個(gè)方案,并說明理由。

  知識(shí)點(diǎn):

  本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財(cái)務(wù)分析方法、第六章國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求分別是:第四章投資估算方法,熟悉項(xiàng)目投資估算的分類估算方法,掌握項(xiàng)目投資估算的簡單法;第五章現(xiàn)金流量分析及財(cái)務(wù)分析方法,熟悉資金時(shí)間價(jià)值基本概念、基本公式,掌握現(xiàn)金流量分析及財(cái)務(wù)分析方法;第六章國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),了解國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)計(jì)算價(jià)格的確定方法,熟悉國民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用、效益的種類及識(shí)別方法,掌握國民經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用流量分析方法;第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法,了解綜合評(píng)價(jià)法,熟悉價(jià)值工程法,掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。投資估算是咨詢工程師的基本技能,應(yīng)該掌握基本的估算方法,對(duì)分類估算中的建設(shè)期利息、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、進(jìn)口設(shè)備費(fèi)用等重點(diǎn)練習(xí)。現(xiàn)金流量分析財(cái)務(wù)分析方法是對(duì)咨詢工程師的最基本要求,因此必須予以高度重視。而國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與財(cái)務(wù)分析方法的原理基本相同,不同之處在于現(xiàn)金流量的識(shí)別。方案經(jīng)濟(jì)比較的方法較多,既要掌握計(jì)算,還應(yīng)懂得選擇方法。

  答案:

  1.估算單臺(tái)進(jìn)口車輛購置費(fèi)

  進(jìn)口車輛貨價(jià)=30 000×8.3=249 000(元)

  海運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=1 500×8.3=12 450(元)

  進(jìn)口關(guān)稅=(249 000+12 450)×22%=57 519(元)

  增值稅=(249 000+12 450+57 519)×17%=54 224.73(元)

  銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=249 000×0.5%=1 245(元)

  外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(249 000+12 450)×1.5%=3 921.75(元)

  進(jìn)口車輛購置費(fèi)=249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=384 360.48(元)

  點(diǎn)評(píng):此處容易出錯(cuò)誤的有三種情況:一是購置費(fèi)缺項(xiàng);二是增值稅、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)出錯(cuò);三是在離岸價(jià)及海運(yùn)費(fèi)計(jì)算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)l.08.詳見教材P72、P73.

  2.國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

  (1)已知每臺(tái)車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為0.70元/從里,不用調(diào)整,關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮。進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值=(30 000+1 500)×1.08×8.3+1 245+3 921.75+6 000=293 532.75(元)

  每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=293 532.75×(M/P,10%,8)/100 000=0.55(元)

  進(jìn)口車輛:每臺(tái)車輛每公里的人工費(fèi)=30 000×1.2/100 000=0.36(元)

  因此三項(xiàng)合計(jì)每輛車每公里的經(jīng)濟(jì)成本為l.61(元)。

  (2)已知每臺(tái)車輛的燃油成本、日常維護(hù)成本和大修成本合計(jì)為0.6元/公里,購置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮。每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本=200 000×(A/P,10%,8)/100 000=0.37(元)

  國產(chǎn)車輛:每臺(tái)車輛每公里的人工費(fèi)=30 000/100 000=0.30(元)因此三項(xiàng)合計(jì)每臺(tái)車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本為1.27(元)。

  點(diǎn)評(píng):此處容易出錯(cuò)誤的有四種情況:一是沒有按照動(dòng)態(tài)計(jì)算規(guī)則計(jì)算,在計(jì)算每公里分?jǐn)傑囕v的購置成本時(shí)沒有考慮資金的時(shí)間價(jià)值;二是在計(jì)算進(jìn)口車輛購置費(fèi)用現(xiàn)值時(shí)對(duì)于銀行財(cái)務(wù)費(fèi)和外貿(mào)手續(xù)費(fèi)也乘以了l.08的影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù);三是在計(jì)算經(jīng)濟(jì)成本時(shí)漏項(xiàng);四是沒有將車輛的購置成本分?jǐn)偟矫抗锶ビ?jì)算。

  3.10臺(tái)進(jìn)口車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計(jì)為l6.10元;l4臺(tái)國產(chǎn)車輛每公里的經(jīng)濟(jì)成本共計(jì)為l7.78元

  結(jié)論:因?yàn)?0輛進(jìn)口車每公里經(jīng)濟(jì)成本小于14輛國產(chǎn)車的,故方案一優(yōu)于方案二,應(yīng)該購置進(jìn)口車。

  點(diǎn)評(píng):如果此問只用單臺(tái)設(shè)備的費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比將得出錯(cuò)誤的結(jié)論。此題綜合性很強(qiáng),涉及教材第五、六、八章的有關(guān)內(nèi)容。

  試題六(20分)

  國家提出要建設(shè)一個(gè)針對(duì)特定災(zāi)害的防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),以減少災(zāi)害損失。共有三個(gè)互斥的建設(shè)方案,壽命期均為20年。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析及專家論證,如果不建造該預(yù)警系統(tǒng),預(yù)期未來每年災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失為l20億元;如果建造該防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),除需要初始投資外,每年還需要支付系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用,但可降低每年預(yù)期災(zāi)害損失。各方案的初始投資、每年運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用及預(yù)期年損失等資料見表3.設(shè)定基準(zhǔn)收益率為8%。

  表3 各方案投資、費(fèi)用及預(yù)期損失 單位:億元

方案  初始投資  年運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用  預(yù)期年損失 
l  120  12  70 
2  210  20  90 
3  250  30  30 

  問題:

  1.計(jì)算各方案初始投資的費(fèi)用年值和各方案預(yù)期每年減少損失的效益。

  2.項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)人員擬采用費(fèi)用年值比較法來評(píng)價(jià)三個(gè)方案的優(yōu)劣,請(qǐng)判斷該方法是否恰當(dāng),為什么?

  3.請(qǐng)利用效益/費(fèi)用分析法判斷哪些方案不可行,哪些方案可行并請(qǐng)從中選擇出一個(gè)最優(yōu)方案。

  知識(shí)點(diǎn):

  本題涉及教材第八章方案經(jīng)濟(jì)比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容,《考試大綱》的要求是:了解綜合評(píng)價(jià)法;熟悉價(jià)值工程法;掌握方案經(jīng)濟(jì)比較方法。方案經(jīng)濟(jì)比較是項(xiàng)目評(píng)價(jià)的一項(xiàng)核心內(nèi)容。本章的重點(diǎn)是互斥方案經(jīng)濟(jì)比較的動(dòng)態(tài)方法,包括差額投資內(nèi)部收益率法、現(xiàn)值比較法、年值比較法、最低價(jià)格法和效益/費(fèi)用法。本章的難點(diǎn)在于在方案的經(jīng)濟(jì)比較中,計(jì)算的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的確定和繪制現(xiàn)金流量圖,因此第五章是本章的基礎(chǔ)。

  答案:

  1.方案1的初始投資的費(fèi)用年值=120(A/P,8%,20)=12.222(億元)

  方案2的初始投資的費(fèi)用年值=210(A/P,8%,20)=21.389(億元)

  方案3的初始投資的費(fèi)用年值=250(A/P,8%,20)=25.463(億元)

  方案l預(yù)期每年減少損失的效益=120—70=50(億元)

  方案2預(yù)期每年減少損失的效益=120—90=30(億元)

  方案3預(yù)期每年減少損失的效益=120—30=90(億元)

  2.費(fèi)用年值比較法適用于效益相同或基本相同,又難于具體估算效益的方案進(jìn)行比較的情況,而本題中三個(gè)方案的效益顯然不同,所以不宜采用該方法。

  3.方案1的效益/費(fèi)用=50/(12.222+12)=2.06>1

  方案2的效益/費(fèi)用=30/(21.389+20)=0.72<1

  方案3的效益,費(fèi)用=90/(25.463+30)=1.62>1

  由此可以看出,方案1和方案3是可行的,方案2在經(jīng)濟(jì)上不可行。進(jìn)一步比較方案1和方案3:

  差額效益/差額費(fèi)用=(90—50)/(25.463+30一12.222—12)=1.28>1

  所以投資額大的方案優(yōu),即方案3優(yōu)。

  點(diǎn)評(píng):在運(yùn)用效益/費(fèi)用指標(biāo)進(jìn)行互斥方案的比選時(shí),不能簡單地直接比較個(gè)案的效益/費(fèi)用之比值而選擇最優(yōu)方案,而應(yīng)比較兩方案的增量效益與增量費(fèi)用,若比值大于1,則費(fèi)用的增量是值得的,因此投資額大的方案好,對(duì)于比率型的指標(biāo)都照此處理。詳見教材Pl78、P179.

  附復(fù)利系數(shù)表

l  n  F/P,I,n  P/F,I,n  A/P,I,n  P/A,I,n  A/F,i,n  F/A,i,n 
   15  3.172 1  .315 24  .116 83  8.553 4  .036 83  27.151 
8%  20  4.669 0  .214 55  .101 85  9.818 1  .021 85  45.761 
25  6.848 3  .146 02  .093 68  10.674  .013 68  73.104 
   6  1.771 5  .56448  .229 6l  4.355 2  .12961  7.715 5 
10%  8  2.143 5  .4166 51  .187 45  5.349  .011745  11.435 
10  2.593 7  .385 55  .162 75  6.144 5  .06275  15.937 

  總體趨勢分析:縱觀這兩年的案例試題,總體體現(xiàn)亍對(duì)咨詢工程師的工程前期咨詢能力的考核,試題的綜合性和覆蓋面越來越寬,除了對(duì)定量分析的要求外,逐漸增加了定性分析題目的比重,考試題目體現(xiàn)了考試大綱中了解、熟悉、掌握三個(gè)層次的要求,從題量分布來看大致為10:30:60的比例。對(duì)于定量題目復(fù)習(xí)時(shí)要加強(qiáng)例題的演練,定性分析題目看似簡單,但為了保證答案的惟一性,往往增加了對(duì)有關(guān)內(nèi)容的記憶要求。因此也應(yīng)給予充分的重視。

報(bào)考指南

咨詢工程師_報(bào)考指南
  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)2025年2月

  • 大綱 / 教材

    2024年11月29日發(fā)布

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前一周

  • 考 試 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)4月12日、13日

  • 考 試 成 績

    考后2個(gè)月

  • 合格證領(lǐng)取

    成績公布后

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