摘要： 本文從澄清現(xiàn)代城市設計的概念入手，指出創(chuàng)作性是城市設計的重要特征，并從立意與構(gòu)思、分析與綜合、直感與邏輯、圖形與文本四個方面探討了城市設計的一般方法。

　　關鍵詞： 城市設計 創(chuàng)作性 方法

　　城市設計的概念及其特征辯析

　　關于城市設計的概念，可謂眾說紛紜，不同學科背景的學者從不同的視角給予它不盡相同的定義界說，但從其總體趨勢來看，現(xiàn)代城市設計正逐漸呈現(xiàn)出相對明朗的觀念勢態(tài)。我們認為：現(xiàn)代城市設計是以人為宗旨，以提高城市環(huán)境質(zhì)量和職能效率為動態(tài)目標，綜合組織城市系統(tǒng)各要素，以期建立合理且優(yōu)美的城市形態(tài)環(huán)境的綜合性創(chuàng)造活動。城市設計的作業(yè)范圍既涉及大范圍的單系統(tǒng)設計，也包含細胞形態(tài)的解剖，其對象是多層面、多類別的組合，而城市區(qū)段層面是典型的客體對象。城市設計既貫穿于城市規(guī)劃的全過程，同時又是規(guī)劃轉(zhuǎn)向建筑設計的必要中介過程。城市設計與城市規(guī)劃和建筑學有著與生俱來的天然聯(lián)系，因而也常導致概念上的模糊。一般而言，城市設計與建筑設計的區(qū)別較為明顯，而與規(guī)劃尤其是控制性詳細規(guī)劃（以下簡稱控規(guī)）之間的關系則時常使人迷惑，因此只有在比較中才能獲得城市設計自身明晰的基本特征：

　　其一，城市設計強調(diào)“人本主義”精神，即以具體鮮活的人為根本出發(fā)點，滿足人的需求，以人的心理生理行為為依據(jù)，關注城市空間設計的場所感、歸屬感以及歷時和共時的文脈連續(xù)。而控規(guī)則是以物質(zhì)環(huán)境為出發(fā)點，作為城市管理的依據(jù)而制定的硬性控制指標，它較少涉及與人的感性和活動相關的環(huán)境場所問題。因此，可以說人與物的對峙是城市設計與控規(guī)的基本分水嶺。

　　其二，城市設計要在三維的城市空間坐標中化解各種矛盾，并建立新的立體形態(tài)系統(tǒng)。而控規(guī)則偏重于以土地區(qū)域為媒界的二維平面規(guī)劃。因此二者表現(xiàn)出不同的形態(tài)維度。

　　其三，城市設計側(cè)重城市中各種關系的組合，建筑、交通、開放空間、綠化體系、文物保護等城市子系統(tǒng)交叉綜合，聯(lián)結(jié)滲透，是一種整合狀態(tài)的系統(tǒng)設計。控規(guī)則往往是城市各子系統(tǒng)的分述羅列，而且偏重于各項子系統(tǒng)的分別研究。因此，關系整合與要素分離是二者間又一顯在區(qū)別。

　　其四，城市設計具有藝術(shù)創(chuàng)作的屬性，以視覺秩序為媒界、容納歷史積淀、鋪墊地區(qū)文化、表現(xiàn)時代精神，并結(jié)合人的感知經(jīng)驗建立起具有整體結(jié)構(gòu)性特征、易于識別的城市意象和氛圍。而控規(guī)則注重社會經(jīng)濟技術(shù)因素，其主要運作媒界是技術(shù)指標和工程問題，理性邏輯是其主要屬性。

　　由上述比較中看出現(xiàn)代城市設計具有鮮明的創(chuàng)作性特征，正如培根所言：“未來城市環(huán)境質(zhì)量將依賴技巧高超、感覺敏銳的城市設計師的創(chuàng)造性想象和智力”（1）。

　　創(chuàng)作性是城市設計的重要特征

　　一般來說，創(chuàng)作性具有三方面的含義：一是指某種觀念設想或作品具有新穎鮮見或超前的形式和內(nèi)涵；二是指這種觀念設想和作品應適應現(xiàn)實、解決問題并巧妙且有效地達成目實；三是對上述觀念設想和作品的持續(xù)、表現(xiàn)、評價、完善和充分發(fā)展。創(chuàng)作性與創(chuàng)造性時常可以通用（是英文Creativity的兩種互通譯本），但二者在語義上仍有些微區(qū)別，創(chuàng)造性更為強調(diào)獨創(chuàng)和超前，面創(chuàng)作性強調(diào)上述三方面含義的全面包容，同時還含有過程意義。

　　城市設計的創(chuàng)作性是由其自身的目的性質(zhì)決定的。設計即是把各種要素組織進入較大的連貫的整體以達到原先預期的意圖。在城市規(guī)劃的宏觀指導下，城市設計要實現(xiàn)具體的三維形態(tài)框架的建構(gòu)，它必然是一個創(chuàng)作過程的產(chǎn)物。城市是市民生活的舞臺，是歷時態(tài)的延續(xù)，又是共時態(tài)的交溶，以人為本的場所論是城市設計理想和實踐中的本質(zhì)精髓。對于一個具體城市區(qū)段來說，城市設計的目的是要鼓勵各種人群活動的合理交織、運動有序、生態(tài)和諧，并能給人以愉悅的整體審美感受。城市設計不存在固定不變的清規(guī)戒律和模式范本，也不是某種先驗公式的推演計算，每一個成果都是對特定城市或城市區(qū)段的獨特解答。設計師在情感、智慧和經(jīng)驗的投入中完成理想與實現(xiàn)、主體和客體的統(tǒng)一。

　　城市設計的創(chuàng)作過程是設計者各種思維方式的全面啟動和復合，邏輯思維、形象思維與靈感頓悟相交織，而形象則是城市設計者的主要思維線索。

　　城市設計的創(chuàng)作過程同時亦是對設計者多方面知識結(jié)構(gòu)的運用過程�，F(xiàn)代城市設計者需要有社會、經(jīng)濟、人文、政策管理及工程技術(shù)等方面的基本知識，要有城市設計的基本技巧，精通城市職能、形體及三維空間關系的處理。

　　城市設計注重小組合作（Cocreativity），鼓勵吸納相關學科學者、開發(fā)商、政府官員及公眾代表共同參與，并通過各種傳媒手段在更大范圍內(nèi)爭取公眾參與和認同。

　　城市設計創(chuàng)作方法論探討

　　城市設計的質(zhì)量直接決定于其創(chuàng)作方法的運用是否恰當和有效。然而澄清這種方法理論卻很困難，城市設計的具體方法因客觀對象而異，更是因人而異，因此試圖去規(guī)范其設計創(chuàng)作的方法似乎是徒勞的。這里我們試圖以描述城市設計創(chuàng)作的共性特征來探尋其創(chuàng)作的軌跡線索。

　　1.立意與構(gòu)思立意即主題意識的確立，這是創(chuàng)作的靈魂。立意的過程即是在進行現(xiàn)狀分析、明確發(fā)展定位的基礎上確立設計目標的過程。現(xiàn)狀分析提出基地現(xiàn)存的資源和問題，立意則需以該城市區(qū)段的定位為依據(jù)，這種定位又必須置身于城市整體發(fā)展脈絡中進行研究。通過研究區(qū)段與相鄰區(qū)段、區(qū)段與城市整體之間的功能互動機制，才能給出設計區(qū)段的正確定位�，F(xiàn)存資源與人的需求之間的矛盾和現(xiàn)存環(huán)境狀況與發(fā)展定位之間的矛盾直接決定了城市設計目標的確立。

　　構(gòu)思由立意脫化出來，構(gòu)思即是將城市設計的立意轉(zhuǎn)化設計結(jié)構(gòu)（又稱概念設計），同時提出實現(xiàn)立意的方式構(gòu)架。構(gòu)思的直接結(jié)果是該設計對象的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的建立。城市設計的立意與構(gòu)思必須也包涵了設計者的主觀意識，設計者對各種設計因子的權(quán)重取舍以及自身的主觀理解，情感經(jīng)驗等因素使得其立意與構(gòu)思趨于個性化，并以多種構(gòu)思方案的形式表現(xiàn)出來。通過與相關參與的討論、評比、比較和判斷確定最終的構(gòu)思方案。

　　2.分析與整合要解決一個現(xiàn)實具體的城市設計問題，首先必須進行客觀有效的環(huán)境分析。分析包括前后兩個不同時段，其一是指設計前期的現(xiàn)狀調(diào)查分析；其二是指創(chuàng)作過程中對設計方案及成果的解剖分析�，F(xiàn)狀分析是要達成對現(xiàn)存環(huán)境的全面認識，它包括基地、人口、建筑設計質(zhì)量、交通、使用職能、民俗習慣、行為規(guī)律、自然條件、景觀資源、經(jīng)濟投資計劃等等資料。一般而言，職能分析和空間形態(tài)分析是兩個重點內(nèi)容：職能分析主要考察各項用地的使用狀況與交通系統(tǒng)的聯(lián)系以及這種狀況與需求之間的矛盾。空間形態(tài)分析則涉及基地分析、圖底分析、視覺序列分析、認識意象分析、類型學分析和空間注記分析等一系列技術(shù)�？臻g形態(tài)分析提供了設計所必需的歷時性形態(tài)積淀的背景資源，它為文脈承續(xù)提供了基礎。設計過程及成果表達中的分析實質(zhì)是對所設計環(huán)境各子系統(tǒng)的分項解析和表述，如：地塊功能配置、道路交通系統(tǒng)分析、交通換乘系統(tǒng)分析、形態(tài)認識系統(tǒng)分析、歷史文脈分析等等。這種單系統(tǒng)的解析使創(chuàng)作成果的各個層面得以清晰的表達，同時也是設計進程中從各個不同層面和視角對設計方案進行剖析、質(zhì)疑和修正的必要技術(shù)程序。

　　分析是城市設計的必要技術(shù)，而對環(huán)境各子系統(tǒng)和各單項要素的整合才是城市設計的本質(zhì)性作為。環(huán)境對人的作用是歷時和共時相交溶的整體感受和影響，而不是各要素的簡單相加。城市設計必須以關系組合為職責，側(cè)重于整合結(jié)構(gòu)性的職能關聯(lián)、空間關聯(lián)和文脈關聯(lián)等，促進城市各種活動的合理交織。設計者往往扮演開發(fā)進程中的協(xié)調(diào)員，化解矛盾，綜合平衡。

　　系統(tǒng)化的城市設計將改變過去僅僅由幾何線條分劃地塊的封閉獨立性。加強建筑布局、交通路線、開放空間、綠化體系和人文景觀等要素的綜合交叉、聯(lián)結(jié)滲透將成為一種新的形態(tài)風尚。立體化是當代城市空間結(jié)構(gòu)又一顯在的發(fā)展趨勢。隨著城市職能的高度集聚與城市土地有限資源之間矛盾的突顯，未來城市必將超于土地和空間的綜合使用，即特定地段中各種用途的合理交織，相互刺激補充�？臻g結(jié)構(gòu)的立體化還意味著對用地進行地上、地面和地下三個層面的綜合開發(fā)以構(gòu)成連續(xù)流動的空間體系。與此同時，立體化的形態(tài)組織方式也是化解或消減城市職能各項子系統(tǒng)之間矛盾沖突的良方（如機械交通與人行步道體系的矛盾，開放空間、生態(tài)平衡與土地區(qū)位價值的矛盾等）�？傊�，分析整合在創(chuàng)作過程中交替進行，分析的目的是為了整合。

　　3.直感與邏輯城市設計的過程是對城市環(huán)境的研究和創(chuàng)造的結(jié)合，因此必然表現(xiàn)出理性和感性共容互動的思維方式。研究過程首先是要素分析和理性判斷，設計者運用邏輯方法對設計所及的各項要素之間各種因果、并列、互動、權(quán)重、矛盾等關系作用判斷，設計目標的建立亦是邏輯推理的結(jié)果。但是，僅僅運用邏輯的方法無法得出具體生動的城市設計成果。城市設計是對理想城市生活情景的描繪，形態(tài)的建立最終必須依賴設計者對環(huán)境敏銳的整體感悟能力和直感創(chuàng)造能力，因此說形象思維是城市設計者的主要思維線索。設計者可以在經(jīng)驗積累中選擇運用各種有效的空間形態(tài)類型，如以網(wǎng)格構(gòu)成的，以開敞空間為中心的，以建筑實體為中心的，或是以明確軸線構(gòu)成的等等原型結(jié)構(gòu)，而當代城市形態(tài)所包容的廣泛且深刻的復雜性為傳統(tǒng)城市形態(tài)所無法迄及，它往往表現(xiàn)為一種復雜的三維立體網(wǎng)絡的疊合結(jié)構(gòu)，它可以涵括上述諸種空間結(jié)構(gòu)原型，但其復雜程度和綜合能力則遠勝于它們�？梢哉f這是對當代及未來城市設計者的空間組織和塑形能力提出的一項嚴重挑戰(zhàn)。因此，城市設計者必須具備以往任何時代都要更為嫻熟的空間駕馭技巧以及在這種復雜的空間結(jié)構(gòu)體系中整合城市職能秩序的能力。

　　4.圖形與文本圖形和文本是城市設計者最主要的操作媒界、交流媒界和成果表達形式。

　　圖形是設計者心智創(chuàng)造的外化。圖形資料一般包括設計構(gòu)思草圖和設計成果中對環(huán)境形態(tài)的三維表述、模型、立體模擬動畫、攝像等。由于現(xiàn)代城市職能和空間的高度復雜性，因此系統(tǒng)化的城市設計還必須運用一系列系統(tǒng)的分析圖形技術(shù)。這些分析圖分別展現(xiàn)了環(huán)境的各個導面及相關系統(tǒng)。各層面、各子項系統(tǒng)的立體疊合和聯(lián)結(jié)構(gòu)成了完整的環(huán)境形態(tài)。因此，分析圖也是城市環(huán)境創(chuàng)作必不要少的重要內(nèi)容，它是現(xiàn)代城市設計區(qū)別于傳統(tǒng)空間形體規(guī)劃設計的重要特征之一。

　　圖形實質(zhì)上是對城市環(huán)境建設目標和政策的形象化三維表達，是一種明確的、可操作的形態(tài)描述方式，它使得設計地段內(nèi)建筑與建筑之間，要素與要素之間、局部與整體之間的關系網(wǎng)絡清晰可見，它給下一個層次的設計（如建筑設計）提出了由外向內(nèi)的限定和依據(jù)。從這個意義上講，城市設計的成果具有肯定性。同時又必須指出：城市設計又是一種富有彈性和動態(tài)的過程。上述圖解形式并不等于環(huán)境建設的最終產(chǎn)品形式，而是關于形態(tài)的具原型意味的框架模型。例如街道空間輪廓線或是區(qū)段環(huán)境的立體動畫模式，其實質(zhì)是一種結(jié)構(gòu)關系的建立，在后續(xù)的建筑設計過程中，可將此具體的建筑形態(tài)置于上述關系背景之中進行檢視評判，從而取得對彼此關系的協(xié)調(diào)認同，CAD技術(shù)的運用為這種動態(tài)的設計和管理過程提供了方便之門。在城市設計駕馭下的一個環(huán)境層次的設計仍然具有廣闊的創(chuàng)作天地。因此從這個意義上講，城市設計成果又具有非肯定性，是一種松馳的限定。如果說最終建成的環(huán)境形式與設計中的圖形之間具有內(nèi)在的卻又是可以被察見的同構(gòu)或同質(zhì)關系，那么就可以說設計達到了預期目標。

　　文本即城市設計成果中一系列以文字描述為主的研究報告。一般來說研究報告應當包括下列內(nèi)容：項目由來、研究程序、現(xiàn)狀分析報告、設計依據(jù)、發(fā)展定位描述、目標描述、設計方案總體說明、各子項系統(tǒng)分析報告、實施可行性研究、建設程序計劃、設計準則等。設立專項研究報告是現(xiàn)代城市設計重視理性論證的表現(xiàn)。

　　設計準則和圖形文件在城市建設管理中配套使用。所謂設計準則是對城市設計客體要素的深入設計提出綜合且具體的要求和建議。其具體內(nèi)容包括對設計對象整體和局部的形態(tài)、位置、尺寸和指標等提出制約性的條例，對各可變因素的彈性設計提出相應的振幅范圍。設計準則的制定是城市設計區(qū)別于規(guī)劃和建設設計，也區(qū)別于傳統(tǒng)形體空間設計的又一重要特征。其意義在于為城市設計注入了時間維度，它為城市設計與建筑設計間環(huán)境層次的轉(zhuǎn)換提供了清晰的梯級承續(xù)關系，促進了城市設計與建筑設計的互動。設計準則的制訂使得城市設計由理想導向現(xiàn)實的行為，它是城市的設計與管理以及建設之間的橋梁，是三者之間相互溝通協(xié)調(diào)有章可尋的媒界基礎。

　　以上我們從方法論的層面對城市設計的創(chuàng)作性作了粗淺的探析。成功的城市設計首先來自于精巧且合理的立意和構(gòu)思，在直感與邏輯的互動中，設計者運用各種分析技術(shù)和組合技巧，在對環(huán)境子系統(tǒng)和要素進行充分解剖的基礎上實現(xiàn)形態(tài)的整合，創(chuàng)造出宜人的環(huán)境場所，并以圖文并茂的靈活形式展現(xiàn)給所有關心城市建設的參與者。

　�。圩ⅰ♂專�

（1）EdmundN.Bacon.城市設計[M].黃富廂，朱　琪譯、北京：中國建筑工業(yè)出版社，1989年，P3.

（2）此表參照李澤厚.“談談形象思維問題”.走我自己的路.合肥：安徽文藝出版社，1994年，P198.