2020年安全工程師《安全生產(chǎn)管理》多選題第1題

1.美國(guó)鐵路列車安裝自動(dòng)連接器之前,每年都有數(shù)百名鐵路工人因工作時(shí)精力不集中死于車輛連接作業(yè),而裝上自動(dòng)連接器后,雖然偶爾有傷人事件發(fā)生,但死亡人數(shù)大幅下降。根據(jù)軌跡交叉事故致因理論,自動(dòng)連接器的應(yīng)用消除了( )。
A.設(shè)計(jì)上的缺陷
B.人的行為缺陷
C.作業(yè)環(huán)境的缺陷
D.管理上的缺陷
E.使用上的缺陷
【答案】AE
【解析】本題考查的是事故致因及安全原理。實(shí)踐證明,消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài),可以大幅度地減少傷亡事故的發(fā)生。例如,美國(guó)鐵路列車安裝自動(dòng)連接器之前,每年都有數(shù)百名鐵路工人死于車輛連接作業(yè)事故中,鐵路部門的負(fù)責(zé)人把事故的責(zé)任歸咎于工人的錯(cuò)誤或不注意。后來(lái),鐵路部門根據(jù)政府法令的要求,把所有鐵路車輛都裝上了自動(dòng)連接器,車輛連接作業(yè)中的死亡事故也因此大大地減少。

報(bào)考指南
報(bào) 名 時(shí) 間
6月左右
大綱 / 教材
6月左右
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
10月25、26日
考 試 成 績(jī)
考后2個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月左右
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