鞋底磨穿了，不等于路走到了頭。2021年安全工程師考試時間為10月16日、17日，小編為大家整理了安全工程師考試科目的相關(guān)試題，小伙伴們快做起來吧！

9.電氣設(shè)備運行過程中如果散熱不良或發(fā)生故障，可能導(dǎo)致發(fā)熱量增加、溫度升高、達到危險溫度，關(guān)于電動機產(chǎn)生危險溫度的說法，正確的是(   )。

A.電動機卡死導(dǎo)致電動機不轉(zhuǎn)，造成無轉(zhuǎn)矩輸出，不會產(chǎn)生危險溫度

B.電動機長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致鐵芯渦流損耗和磁滯損耗增加，產(chǎn)生危險溫

度

C.電動機長時間運轉(zhuǎn)由于風(fēng)扇損壞、風(fēng)道堵塞會導(dǎo)致電動機產(chǎn)生危險

溫度D.電動機運轉(zhuǎn)時連軸節(jié)脫離，會造成負載轉(zhuǎn)矩過大，電動機產(chǎn)生危險

溫度

【答案】C

【解析】選項 A，電動機卡死導(dǎo)致電動機不轉(zhuǎn)，根據(jù)能量守恒，電能無法轉(zhuǎn)化為機械能，在內(nèi)部轉(zhuǎn)換為熱能，形成危險溫度;選項 B，電動機長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致鐵心渦流損耗和磁滯損耗增加，若在正常負載的情況下，溫度會升高，但升高的溫度在規(guī)定限值內(nèi)，不會產(chǎn)生危險溫度;選項 D，電動機運轉(zhuǎn)時聯(lián)軸節(jié)脫離，將導(dǎo)致電動機空載運轉(zhuǎn)，空載運轉(zhuǎn)時電動機的功率因素下降，其工作電流一般為額定負載電流的 1/3，根據(jù) Q=I2RT，可知轉(zhuǎn)化為熱量的能量較小，不會形成危險溫度。值得注意的是選項 C，由于風(fēng)扇損壞、風(fēng)道堵塞導(dǎo)致散熱不良，溫度長時間在內(nèi)部積累而形成危險溫度。